Технологии
Эектромобиль, разработанный калифорнийской компанией Aptera Motors разгоняется до 100 миль в час, и ему не нужны розетки. Трехколесная модель, похожая на какой-то космический аппарат, является одной из самых продвинутых подобных проектов на сегодняшний день, и автомобиль готовятся запустить в серию уже в ближайшее время . Модель, названная Aptera Launch Edition, питается солнечной энергией, за счет установленных на крыше, «капоте» спереди и багажном отделении солнечных панелей.
Мощность запатентованной электроустановки составляет 700 ватт и позволяет проезжать до 64 км в день, не подключаясь к зарядным станциям. Как утверждают разработчики , в том случае, если владелец машины живет в таких солнечных краях, как юг Калифорнии, ему заряжаться кабелем не потребуется никогда. Эта модель способна пополнять запас энергии и от обычных зарядок. Полностью заряженной батареи хватает на 644 км пути. На разгон до 97 км/ч (100 миль) названная Aptera Launch Edition, будет тратить около 4 секунд.
По расчетам производителя, даже в тех города, где солнечного света недостаточно, автомобилисту придется пользоваться зарядными станциями лишь раза три в год.
У Aptera Launch Edition сверхлегкий кузов (наверное, карбоновый), выставленные наружу передние колеса, подъемные двери, как у суперкаров.
В настоящее время Aptera на пороге завершения четвёртого последнего этапа разработки, в рамках которого компанией проведутся краш-тесты и сертификация. После этого в планах компании быстрый переход к полномасштабному производству 10 000 электромобилей в год, а затем и 20 000. Xrust: Представлен электромобиль на солнечных батареях
электромобиль, автомобиль, солнечные батареи, машина, Aptera Launch Edition
Представлен электромобиль на солнечных батареях
Эектромобиль, разработанный калифорнийской компанией Aptera Motors разгоняется до 100 миль в час, и ему не нужны розетки. Трехколесная модель, похожая на какой-то космический аппарат, является одной из самых продвинутых подобных проектов на сегодняшний день, и автомобиль готовятся запустить в серию уже в ближайшее время . Модель, названная Aptera Launch Edition, питается солнечной энергией, за счет установленных на крыше, «капоте» спереди и багажном отделении солнечных панелей.
Мощность запатентованной электроустановки составляет 700 ватт и позволяет проезжать до 64 км в день, не подключаясь к зарядным станциям. Как утверждают разработчики , в том случае, если владелец машины живет в таких солнечных краях, как юг Калифорнии, ему заряжаться кабелем не потребуется никогда. Эта модель способна пополнять запас энергии и от обычных зарядок. Полностью заряженной батареи хватает на 644 км пути. На разгон до 97 км/ч (100 миль) названная Aptera Launch Edition, будет тратить около 4 секунд.
По расчетам производителя, даже в тех города, где солнечного света недостаточно, автомобилисту придется пользоваться зарядными станциями лишь раза три в год.
В настоящее время Aptera на пороге завершения четвёртого последнего этапа разработки, в рамках которого компанией проведутся краш-тесты и сертификация. После этого в планах компании быстрый переход к полномасштабному производству 10 000 электромобилей в год, а затем и 20 000. Xrust: Представлен электромобиль на солнечных батареях
электромобиль, автомобиль, солнечные батареи, машина, Aptera Launch Edition
Комментарии
Китай рассматривается компаниями HP, Dell, Acer и Asus в качестве поставщика микросхем
Китай попал в поле зрения производителей персональных компьютеров. Среди них - HP, Dell, Acer, Asus. Перечисленные компании, как сообщило в четверг издание Nikkei Asia, на фоне мирового дефицита микросхем памяти, намерены закупать их у китайцев. Намечающийся тренд связан с разрушением глобальных цепочек поставок электроники. Оный определяется острой нехваткой микросхем памяти — важнейшего компонента всех устройств, от смартфонов до центров обработки данных. Как сообщает Nikkei Asia со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией, компания HP начала проверку продукции китайского производителя микросхем памяти ChangXin Memory Technologies с целью расширения альтернативных источников поставок. Производитель ПК планирует продолжать отслеживать ситуацию с поставками микросхем памяти примерно до середины 2026 года. Если дефицит динамической оперативной памяти сохранится, а цены продолжат расти, он, вероятно, впервые начнет закупать продукцию у CXMT для рынков за пределами США, говорится в