FAW Hongqi показала прототип панорамной крыши с перовскитными солнечными элементами для электрического кроссовера Hongqi EHS7. По данным компании, при достаточном освещении её пиковая мощность достигает 300 Вт, а расчётная годовая выработка составляет около 400 кВт•ч.
Это пока прототип, а не серийная опция для Hongqi EHS7. Компания не сообщила сроки производства, цену системы и результаты её работы в разных климатических условиях.
Годовая выработка в 400 кВт•ч соответствует в среднем примерно 1,1 кВт•ч в сутки. Это расчётный усреднённый показатель: фактическое количество энергии будет зависеть от сезона, погоды, продолжительности светового дня, места стоянки и чистоты поверхности крыши.
Пиковые 300 Вт также не являются постоянной мощностью. В тени, при облачной погоде и на крытой парковке выработка будет ниже.
В проекте используются солнечные элементы на основе перовскита. Такие элементы могут быть тонкими и лёгкими, что потенциально важно для установки в панорамную крышу автомобиля.
При этом для автомобильного применения особенно важна защита элементов от влаги, кислорода, перепадов температуры и солнечного излучения. Hongqi не раскрыла срок службы крыши, степень сохранения характеристик со временем и программу испытаний прототипа.
Hongqi также рассматривает установку перовскитных модулей на другие кузовные панели, включая капот. Компания оценивает выработку такой расширенной системы в величину до 10 кВт•ч в день.
По расчёту Hongqi, этого теоретически может хватить примерно на 80 км пробега электромобиля. Показатель относится к благоприятным условиям и не означает гарантированную ежедневную прибавку запаса хода.
FAW Hongqi не сообщила, когда солнечная крыша может появиться на серийных автомобилях и какие модели получат её первой. Пока компания раскрыла только расчётные характеристики прототипа: до 300 Вт пиковой мощности и около 400 кВт•ч выработки в год.
Xrust: Hongqi показала перовскитную солнечную крышу для электромобиля