BMW iX3 50L проехал 1030 км на одной зарядке

Электрический кроссовер BMW iX3 50L проехал 1030,2 км на одной зарядке, сохранив к финишу 5% заряда аккумулятора. Рекордный заезд прошел в Китае по маршруту от завода BMW в Шэньяне до исследовательского центра компании в Пекине. Результат стал новым рекордом для марки и превысил официальный запас хода модели по циклу CLTC.

BMW iX3 50L преодолел больше 1000 км без подзарядки

Во время специального испытания кроссовер проехал 1030,2 км без промежуточной зарядки. После финиша аккумулятор сохранил 5% заряда.

Официальный запас хода BMW iX3 50L по китайскому циклу CLTC составляет 919 км. В ходе рекордного заезда кроссовер проехал на 111,2 км больше этого показателя. Результаты нельзя напрямую переносить на обычную эксплуатацию: фактический пробег зависит от скорости, температуры, дорожных условий и стиля вождения.

Предыдущий результат BMW iX3 также установили в Китае. В районе озера Цинхай электромобиль проехал 805 км на одной зарядке. Новый показатель оказался выше на 225,2 км.

BMW iX3 50L получил 800-вольтовую электросистему

BMW iX3 50L построен на новой электрической архитектуре BMW. Кроссовер оснащен 800-вольтовой электросистемой, рассчитанной на работу с тяговой батареей и силовой электроникой.

В батарее используются цилиндрические ячейки диаметром 46 мм. Батарейный блок собран без традиционного разделения на отдельные модули. Такая конструкция позволяет эффективнее использовать пространство внутри корпуса батареи и интегрировать ее в автомобиль.

BMW не раскрыла емкость аккумулятора, массу автомобиля и среднюю скорость во время рекордного заезда. Поэтому результат корректно считать показателем специального испытания, а не гарантированным пробегом для любого владельца модели.

Инженеры доработали моторы, терморегулирование и аэродинамику

В BMW связывают достижение не только с характеристиками аккумулятора. Инженеры оптимизировали электродвигатели, чтобы снизить потери энергии во время движения. На результат также повлияли система терморегулирования и аэродинамика кузова.

Терморегулирование поддерживает рабочие параметры силовой установки и батареи, а аэродинамические решения снижают сопротивление воздуха. Это помогает эффективнее расходовать заряд на длинном маршруте.

В рекордном заезде участвовал серийный BMW iX3 50L. Испытание прошло на маршруте между заводом BMW в Шэньяне и исследовательским центром компании в Пекине. Модель планируют вывести на китайский рынок.

Предварительные заказы на BMW iX3 50L откроются 21 августа

BMW откроет предварительные заказы на кроссовер 21 августа в рамках автосалона в Чэнду.

Компания пока не раскрыла стоимость модели, точную дату начала поставок и полный перечень комплектаций для китайского рынка. Известны основные технические особенности BMW iX3 50L: 800-вольтовая электросистема, цилиндрические ячейки диаметром 46 мм, батарейный блок без традиционного модульного разделения и запас хода 919 км по циклу CLTC.