Новости
китайский, автопром, возрождение, российский, xrust
Китайский автопром возрождает российский
Китайский автопром, пришедший для производства «Москвича», позиционируется, как факт устойчивости российского автопроизводящего кластера, противостоящего санкциям.
Китайский автопром, пришедший на бывший московский автозавод, представляется властями, как историческое событие, пишет xrust. Действительно, производство выкуплено у Renault за ₽1. Впрочем, некоторым политикам кажется, что это демонстрация растущего влияние Поднебесной.
Конечно, автомобили, выезжающие с огромного Московского автозавода, вовсе не напоминают металлические прямоугольники советской марки, пишут зарубежные журналисты. Однако, жившие в те времена, помнят, что угловатостью форм тогдашние малолитражки не отличались.
Собственно, Собянин и не делал тайны, что современный «Москвич 3» будет базироваться на комплектующих JAC_Sehol_X4. Сегодня Россия довольствуется крупноузловой сборкой, планируя постепенное наращивание локализации. Конец нынешнего года ознаменуется запуском второй фазы. Это внедрение местного сварочного и малярного производства. Оные будут дополнены заменой китайских комплектующих на отечественные.
Другие новости. Американский рядовой сбежал – здесь. Тесла опять врезалась – там. Коммунальные отходы – тут.
Xrust: Китайский автопром возрождает российскийКитайский автопром, пришедший на бывший московский автозавод, представляется властями, как историческое событие, пишет xrust. Действительно, производство выкуплено у Renault за ₽1. Впрочем, некоторым политикам кажется, что это демонстрация растущего влияние Поднебесной.
Конечно, автомобили, выезжающие с огромного Московского автозавода, вовсе не напоминают металлические прямоугольники советской марки, пишут зарубежные журналисты. Однако, жившие в те времена, помнят, что угловатостью форм тогдашние малолитражки не отличались.
Собственно, Собянин и не делал тайны, что современный «Москвич 3» будет базироваться на комплектующих JAC_Sehol_X4. Сегодня Россия довольствуется крупноузловой сборкой, планируя постепенное наращивание локализации. Конец нынешнего года ознаменуется запуском второй фазы. Это внедрение местного сварочного и малярного производства. Оные будут дополнены заменой китайских комплектующих на отечественные.
Другие новости. Американский рядовой сбежал – здесь. Тесла опять врезалась – там. Коммунальные отходы – тут.
китайский, автопром, возрождение, российский, xrust
Комментарии
iPhone 17 Pro и Pro Max: новый дизайн, камеры 48 Мп Xrust
Камеры — в линию, цены — по диагонали: iPhone 17 Pro/Pro Max перезапускают «Про» как жанр Нам шесть лет обещали «едва заметные штрихи», а Apple наконец дала мазок кистью во всю заднюю крышку: блок камер вытянут от края до края и превращён в цельное «плато» — смотришь и будто берёшь в руки мини-киностудию. Диагонали прежние (6,3″ и 6,9″), но запас хода вырос: до 39 часов видео на одном заряде. Корпус выточен из цельного алюминия, а для беспроводной зарядки оставлена стеклянная вставка Ceramic Shield — словно люк в будущее. Три 48-Мп сенсора и 18-Мп фронталка снимают 4K/120 с Dolby Vision и ProRes RAW; телевик рекламируют как «8× оптический», хотя по факту — 4× оптика плюс кроп до 12 Мп. Сердце — A19 Pro на 3 нм с 6+6 ядрами и новой испарительной камерой: быстрее, холоднее, прожорливее до задач ИИ и графики. Цвета — серебристый, оранжевый, тёмно-синий. Хитрый ценник? Скорее — фокус: 128 ГБ исчезли, зато 256 ГБ стоят «как раньше»: $1100 за 17 Pro и $1200 за Pro Max. Xrust.ru приготовил