Новости
китайский, автопром, возрождение, российский, xrust
Китайский автопром возрождает российский
Китайский автопром, пришедший для производства «Москвича», позиционируется, как факт устойчивости российского автопроизводящего кластера, противостоящего санкциям.
Китайский автопром, пришедший на бывший московский автозавод, представляется властями, как историческое событие, пишет xrust. Действительно, производство выкуплено у Renault за ₽1. Впрочем, некоторым политикам кажется, что это демонстрация растущего влияние Поднебесной.
Конечно, автомобили, выезжающие с огромного Московского автозавода, вовсе не напоминают металлические прямоугольники советской марки, пишут зарубежные журналисты. Однако, жившие в те времена, помнят, что угловатостью форм тогдашние малолитражки не отличались.
Собственно, Собянин и не делал тайны, что современный «Москвич 3» будет базироваться на комплектующих JAC_Sehol_X4. Сегодня Россия довольствуется крупноузловой сборкой, планируя постепенное наращивание локализации. Конец нынешнего года ознаменуется запуском второй фазы. Это внедрение местного сварочного и малярного производства. Оные будут дополнены заменой китайских комплектующих на отечественные.
Другие новости. Американский рядовой сбежал – здесь. Тесла опять врезалась – там. Коммунальные отходы – тут.
Xrust: Китайский автопром возрождает российскийКитайский автопром, пришедший на бывший московский автозавод, представляется властями, как историческое событие, пишет xrust. Действительно, производство выкуплено у Renault за ₽1. Впрочем, некоторым политикам кажется, что это демонстрация растущего влияние Поднебесной.
Конечно, автомобили, выезжающие с огромного Московского автозавода, вовсе не напоминают металлические прямоугольники советской марки, пишут зарубежные журналисты. Однако, жившие в те времена, помнят, что угловатостью форм тогдашние малолитражки не отличались.
Собственно, Собянин и не делал тайны, что современный «Москвич 3» будет базироваться на комплектующих JAC_Sehol_X4. Сегодня Россия довольствуется крупноузловой сборкой, планируя постепенное наращивание локализации. Конец нынешнего года ознаменуется запуском второй фазы. Это внедрение местного сварочного и малярного производства. Оные будут дополнены заменой китайских комплектующих на отечественные.
Другие новости. Американский рядовой сбежал – здесь. Тесла опять врезалась – там. Коммунальные отходы – тут.
китайский, автопром, возрождение, российский, xrust
Комментарии
90 минут в неделю против деменции
Полтора часа железа как страховой полис для мозга Есть вещи, за которые обычно платят абонементом, БАДами и абонементами на БАДы. А тут — просто пара походов к штанге в неделю, и мозг говорит спасибо. Звучит как реклама, но на этот раз за словами стоит скучная, тяжёлая, тридцатилетняя статистика, а не блогер в костюме на заднем сиденье машины. Гарвардская школа Чан взяла три огромных когорты — 147 374 человека — и следила за ними до тридцати лет. Результат опубликован 2 июня 2026 года в British Journal of Sports Medicine, и он неожиданно приятный. У тех, кто занимался силовыми примерно 90–120 минут в неделю, риск умереть от любой причины оказался ниже на 13%, от сердечно-сосудистых болезней — на 19%, а от неврологических (включая Альцгеймер и Паркинсон) — на целых 27%. xrust специально сверил цифры с оригиналом: да, они настоящие. Где та самая точка, после которой «больше» не значит «лучше» Самое интересное — эффект упирается в потолок. После двух часов силовых в неделю дополнительных