Новости
51-летний миллиардер в интервью The Wall Street Journal объявил, что не планирует передавать своим детям компании или голосующие акции. Если вдруг "с ним что-то неожиданно случится", то он уже знает, кто будет его потенциальными преемниками.
Илон Маск отметил, что он определенно не из тех, кто автоматически дает своим детям долю в компаниях, если у детей нет интереса, желания или способности управлять компанией. «Я думаю, что это было бы ошибкой, — заявил Маск. На данный момент состояние Маска оценивается в $176,8 млрд.
Илон Маск имеет девятерых детей. Четверо пока слишком маленькие, чтобы заметить у них интерес к бизнесу.— Ксавье и Гриффин.
От первой жены, Джастины Уилсон, с которой Илон учился в одном университете в Канаде, у него пятеро детей. Двойня, мальчики-близнецы Гриффин и Ксавьер, 2004 года рождения. Они уже перешагнули порог совершеннолетия.Как известно, Гриффин от родителя отрекся, а вот второй- Ксавьер, по данным зарубежных СМИ, планирует продолжить дело отца. В 2006 году у Джастин и Илона родилась тройня мальчики-близнецы Дамиан, Саксон и Кай.
От третьего брака с певицей Граймс, у бизнесмена двое детей: сын, Экс Эш Эй-Твелв — первенец пары родился 4 мая 2020 и дочь Экза Дарк Сайдерил, которая родилась в декабре 2021 года, уже после развода.
В ноябре 2021 года у Илона Маска и топ-менеджера основанной им компании Neuralink Шивон Зилис родились близнецы. Илон Маск назвал девять книг, благодаря прочтению которых он смог стать миллиардером, об этом здесь Xrust: Илон Маск не собирается передавать активы детям
Илон Маск, дети, капитал, миллиардер, наследство, близнецы, SpaceX, Tesla, Neuralink, Boring Company, электромобили, гиперлуп, Starship, Falcon 9, космическая технология, электрические автомобили, искусственный интеллект, космические полеты, миссия н
Илон Маск не собирается передавать активы детям
51-летний миллиардер в интервью The Wall Street Journal объявил, что не планирует передавать своим детям компании или голосующие акции. Если вдруг "с ним что-то неожиданно случится", то он уже знает, кто будет его потенциальными преемниками.
Илон Маск отметил, что он определенно не из тех, кто автоматически дает своим детям долю в компаниях, если у детей нет интереса, желания или способности управлять компанией. «Я думаю, что это было бы ошибкой, — заявил Маск. На данный момент состояние Маска оценивается в $176,8 млрд.
От первой жены, Джастины Уилсон, с которой Илон учился в одном университете в Канаде, у него пятеро детей. Двойня, мальчики-близнецы Гриффин и Ксавьер, 2004 года рождения. Они уже перешагнули порог совершеннолетия.Как известно, Гриффин от родителя отрекся, а вот второй- Ксавьер, по данным зарубежных СМИ, планирует продолжить дело отца. В 2006 году у Джастин и Илона родилась тройня мальчики-близнецы Дамиан, Саксон и Кай.
От третьего брака с певицей Граймс, у бизнесмена двое детей: сын, Экс Эш Эй-Твелв — первенец пары родился 4 мая 2020 и дочь Экза Дарк Сайдерил, которая родилась в декабре 2021 года, уже после развода.
В ноябре 2021 года у Илона Маска и топ-менеджера основанной им компании Neuralink Шивон Зилис родились близнецы. Илон Маск назвал девять книг, благодаря прочтению которых он смог стать миллиардером, об этом здесь Xrust: Илон Маск не собирается передавать активы детям
Илон Маск, дети, капитал, миллиардер, наследство, близнецы, SpaceX, Tesla, Neuralink, Boring Company, электромобили, гиперлуп, Starship, Falcon 9, космическая технология, электрические автомобили, искусственный интеллект, космические полеты, миссия н
Комментарии
Администрация Трампа решила способствовать развитию аэротакси
Администрация Трампа стремится поддержать американские компании, конкурирующие за доминирование в быстрорастущем секторе аэротакси. Эту технологию планируется продемонстрировать в Лос-Анджелесе на Олимпийских играх 2028 года. Минтранс минувшим сентябрем объявил о пилотной программе, направленной на изучение способов интеграции аэротакси в повседневную жизнь xrust. Официально идя получила название «Электрические летательные аппараты вертикального взлета». В документе упоминаются также гибридные и аккумуляторные самолеты. Пробки на дорогах давно породили у американцев мечту взлететь над остановившимся потоком и свободно улететь куда надо. Тренд уловили такие компании как Archer Aviation, Joby Aviation и BETA Technologies. Они начали разработку летательных аппаратов на батарейном питании. Оные способны взлетать и приземляться вертикально. Тем временем Wisk, дочерняя компания Boeing, и Reliable Robotics работают над версиями, способными работать без пилота.