XRUST.ru » Я Парень » Илон Маск прочел эти книги и заработал миллиарды
Я Парень

Илон Маск прочел эти книги и заработал миллиарды

23 ноября 2022, 01:01 70 434 1 46

Основатель SpaceX и Tesla Илон Маск назвал девять книг, благодаря прочтению которых он смог стать миллиардером.

Как пишет Blinkist, в списке книг бизнесмена, которые он рекомендует к прочтению всем, кто мечтает разбогатеть, следующие: «Ложь» Сэма Харриса — о том, как не быть обманутым и уметь распозновать любую ложь, «Стив Джобс» Уолтера Айзексона , повествующая о жизни основателя Applе, книга Шона Кэррола «Происхождение жизни, смысл существования и космос» расскажет о происхождении Вселенной.

В перечень нужных для прочтения начинающему бизнесмену, миллиардер также включил «Как создать стартап, который изменит будущее» Питера Тиля, «Торговцы сомнениями» Наоми Орескес, «Жизнь 3.0» Макса Тегмарка, и «Как контролировать искусственный интеллект» Стюарта Рассела.

7 января 2021 года, с состоянием по оценочным данным в 185 млрд $, впервые стал богатейшим человеком планеты, сместив на второе место основателя Amazon Джеффа Безоса. 1 ноября 2021 года стал первым человеком в истории, чьё состояние достигло отметки в 300 млрд $.
Отметим, состояние Илона Маска упало после покупки 26 октября 2022 года Twitter за $44 млрд. Несмотря на это он остается самым богатым человеком во всем мире. Ранее мы писали, что Роналду приобрел особняк за 19 миллионов, об этом здесь Xrust: Илон Маск прочел эти книги и заработал миллиарды

Илон, Маск, миллиардер, книги. читать. чтение, богатый, как стать богатым, Илон Маск, SpaceX, Tesla, Neuralink, Boring Company, электромобили, гиперлуп, Starship, Falcon 9, космическая технология, электрические автомобили, искусственный интеллект, ко

Поделится
46 1

Комментарии


  1. siul castle
    siul castle14 декабря 2022 01:23
    Ответить
    0 0
    It is easy to paint the situation of millionaires like this but real life is not like that
Беспилотные автомобили Nuro появились на дорогах Токио
Американский стартап Nuro сообщил в среду, что его беспилотные автомобили уже эксплуатируются на дорогах общего пользования в Токио. Конечно, контролер-оператор – следит за обстановкой. Это первый международный проект компании. Компания заявила, что не обучала свою систему на основе данных о вождении в Японии, пишет xrust. Другими словами, технология автономного вождения, не привязанная к географии, вполне достижима, констатирует reuters. Для безопасной работы на новом рынке большинству систем автономного вождения требуется обширный сбор локальных данных и настройка с учетом специфики местоположения, что может занять несколько месяцев. Кроме того, Япония представляет собой серьезную техническую проблему, поскольку левостороннее и правостороннее движение автомобилей, а также плотная застройка улиц Токио, сложная организация дорожного движения, дорожные знаки, разметка полос и светофоры значительно отличаются от норм США. Компания Nuro заявила, что ее система автономии изучает базовую
1 701 2