поезд

В декабре 2024 года РЖД будут введены в эксплуатацию новые вагоны, они будут шире и длиннее привычных для россиян вагонов. В таких вагонах габарита Т, ширина вагонов будет больше на 28 см, а длина на 73 см., полки будут иметь длину 2 метра вместо стандартных 183 см. Как заверила обещание дала заместитель гендиректора «ТМХ Пассажирский транспорт» Валерия Шарафутдинова : « как только вагоны в габарите Т появятся, вы больше никогда не увидите эти милые пяточки в коридоре в плацкарте, а сможете абсолютно спокойно пройти в самом вагоне и даже с большим чемоданом» О планах запуска новых, более широких вагонов к концу года РЖД объявили в январе текущего года. Новыми будут не только купейные но и плацкартные вагоны. Вместительность вагонов увеличится на 11%. благодаря увеличению размеров вагонов. Так в купейных вагонах будет 40 мест вместо 36, а в плацкартных — 60 мест вместо 54. Также в 2026 году РЖД будет запущен первый полностью беспилотный поезд. «Финист» — импортзамещенная версия

Крушение поездов, произошедшее в Греции, вызвано устаревшими системами безопасности. Крушение поездов, всколыхнувшее мировую прессу, комментируется Агентством железных дорог ЕС, пишет xrust. Чиновники констатируют, что греческие железные дороги имеют низкий показатель безопасности пассажиров. Этот индикатор самый плохой в ЕС. Свои отчеты Агентство публикует ежегодно, однако проку, как видно, от этого мало. Переходя от всевозможных коэффициентов, которые наводят тень на плетень, советуем читателю обратить внимание на заявление Минтранса, который после катастрофы посетовал: нынешний состав министерства пришел на инфраструктуру, не соответствующую стандартам XXI века. Признав ситуацию, министр подал в отставку. Другими словами, чиновник имеет алиби, а расплачиваться будут другие. Среди будущих тюремных сидельцев – начальник станции Лариса, который уже арестован полицейскими. 59-летний мужчина вскоре предстанет перед прокурором. Почему он? Именно после этой станции пассажирский состав

Лобовое столкновение поездов в Греции стало причиной гибели 30 человек. После лобового столкновения поездов на севере Греции спасатели заняты поисками живых и раненых. Мертвых нашли уже 30 человек. Один из поездов был пассажирским, второй – грузовым. Первый перевозил 350 человек. Катастрофа случилась ближе к полуночи в провинции Темпи, ближе к городу Лариса. Выжившие сообщают о хлопке, после которого вагон начал переворачиваться. Когда он оказался на боку, говорят пассажиры, мы вылезли. За 10 секунд все превратилось в огонь и дым. Сейчас активно работают спасатели, а руководство ПСП ожидает увеличения численности погибших и раненых. Пассажирский состав шел из Афины в Солоники, где проходил общенациональный карнавал. Железнодорожная Hellenic Train подтвердила лобовое столкновение, но утверждает, что причина неизвестна. Другие новости. Великобритания и Брексит - тут. Сельское хозяйство КНДР - там. Интернет-поцелуй - здесь.

Поезд, крушение которого под Огайо, теперь сравнивают с Чернобылем, ещё не отгремел в новостях. Сегодня крушение поезда продолжают перепевать, пишет xrust, описывая крушение жизни местных бизнесменов. Среди кричащих новостей – предприятие, эксплуатирующее мусоровозы. Оно существовало 18 лет. Дело начиналось с 5 клиентов, а теперь их 7000. Правда, теперь можно говорить «было». Ведь поблизости невозможно стоять – запах серы, химикатов перехватывает дыхание, глаза слезятся. Отсюда надо уходить, твердит владелец. Семья перешла на таблетки, психологи успокаивают. Стоя вблизи свинороя – только так можно описать место крушения – владелец вспоминает Чернобыль, как аналогию. Чиновники раздают советы. Надо пить бутилированную воду. Через парочку дней все устаканится, уверены они. Однако, экологи – сомневаются. Винилхлорид и бутилакрилат ещё долго вызывать тошноту. Возможны и раковые заболевания. Сегодня, жители, слыша перестук колес очередного поезда, настораживаются. Представители

Поезд, пользующийся огромной популярностью японцев, совсем не скоростной, удивляется xrust. Поезд, который ожидался в 7:50 на станции Синдзюку, задержался. Диспетчер отметил на графике 3-минутное опоздание. Любая европейская железнодорожная компания не вела бы себя, как японская. Здесь взрыв возмущения в соцсетях выразили ожидающие, а персонал компании начал отвечать, извиняясь. Некоторым пассажирам выслали и письменные извинения. Впрочем, для местного обывателя такое не удивительно. Ведь, заглаживая вину, на колени могут упасть и проводники, нивелируя инцидент, а машинистов, если виновны они, могут и наказать. Однако, существует поезд, который, буде допустит опоздание даже на 4 минуты, будет встречен аплодисментами. Разговор о курортном составе, который ползет подобно черепахе по магистрали Гоно, идущую через префектуру Акита. Он даже технически приспособлен под 10 км/час. Такая его средняя скорость. Служащие JR-East называю его «Веселым поездом». По существу – это экскурсионный

Поезд в Швейцарии для горного туризма сочетает техническое совершенство с комфортом, пишет ufatimes. Некоторые называют его прыгающим по рельсам. Поезд в Швейцарии, предлагающий панорамное путешествие, наконец запустили 11 декабря. Правда, недовольные сетуют, что курсирование чуда техники – поезд прыгает по рельсам – состоялось с опозданием. Планировалось пустить состав тремя годами раньше. Впрочем, технически прыжки были изобретены 150 лет назад. Железнодорожная новинка, названная Golden Pass Express, объединила три туристических направления: Монтрё, Гштаад и Интерлакен. Пришла пора объяснить термин «прыгающий». Все просто – тележки вагонов способны автоматически подстраиваться под ширину колеи. Вторая фишка – вагоны на тележках приподнимаются, чтобы соответствовать меняющейся высоте посадочных платформ. Технологические особенности новых тележек позволяют не высаживать пассажиров, которые будут спокойно сидеть в креслах. Трехчасовое путешествие сокращается разнообразием местности,

Россия, подождав до понедельника, пишет xrust, ответила Украине. Результаты были впечатляющие – затмили даже теракт на Крымском мосту. Вот фрагменты: - ракеты дальнего действия поразили энергетическую инфраструктуру Киева, Харькова, Житомира, Львова. Города лишились электричества, воды. - Конотоп Сумской области лишился крупного украинского машиностроительного завода, разрушен железнодорожный узел. Пострадала и региональная столица – Сумы; - на Западной Украине встали поезда – уничтожена контактная подвеска; - Киев лишился ТЭЦ – разрушена ракетой. Зеленского эвакуировали в секретный львовский бункер. Разрушена ракетами критическая инфраструктура Винницкой, Ровенской, Львовской, Тернопольской, Хмельницкой, Днепропетровской, Житомирской, Киевской, Полтавской, Харьковской, Николаевской, Черкасской областей. Запад квалифицирует ответ Кремля политическим, забывая, что Крымский мост Украина атаковала, преследуя идеологические цели. Ведь россиян буквально ошарашило это преступление против

Новые правила для перевозки пассажиров и багажа ж/д-транспортом предлагает Министерство транспорта России. Так одно из правил касается пассажиров поездов, которые приобрели билет на нижние полки, они должны будут обязать уступать попутчикам с верхних полок место у стола для приема пищи. На федеральном портале проектов нормативных правовых актов опубликован проект соответствующего приказа. В документе в частности сказано: «По требованию проводника вагонов поездов дальнего следования пассажир, проезжающий на нижней полке, обязан предоставить место у столика пассажиру, проезжающему на верхней полке, для приема пищи. Время для приема пищи составляет в утренние и вечерние часы не более 30 минут, в обеденное время не более 1 часа». Также предлагается запретить высаживать из поездов детей без билетов не достигших 16 лет, для пассажиров с детьми старше 10 лет оформлять билеты по гендерному признаку, чтобы они ехали в «мужском» или «женском» купе. Кроме того, разрешить возить бесплатно одну

Уфа, конечно, может прокатиться в Ялту через Симферополь по новому ж.д. мосту, но кассы ломятся от желающих. РЖД предупредил: прям столько народа, что будут очереди. Уфа наблюдает некое замешательство у касс ж.д. – конечно, виртуальных. Программисты, пишет ufatimes и xrust, пытаются решить проблему. Гнать такую шнягу, безусловно, могут из пресс-секретариата. Ведь беда в it-оборудовании. Впрочем, не суть…билеты маршрута «Москва-Крым» для купе смешат желающих искупаться под новый год – 2966. Правда, желающим прокатиться в СВ придется выложить 9552. Цены из Петербурга немного потолще – 3900 купейный. Уфимцам придется платить 5100. Кстати, могут быть впечатляющие сбои – уведомления, что поезда не ходят. Конечно, первый московский состав отправиться 24 декабря, а петербургский – 23 декабря. Остальным советуем дышать глубже – вы взволнованы. Крымчанам тоже повезло им начали продавать билетики в Москву, Петербург. Только открытое окошко симферопольской кассы запечатлело четырех обывателей

Деления на плацкарты и купе с января 2020 года на железной дороге не будет. Билеты в железнодорожных кассах будут продавать по классам обслуживания. Сидячее будут названы «бюджетом», плацкарт - «экономом», купе и люкс «комфортом» и «бизнесом». В первых двух классах будет Wi-Fi, в новых вагонах можно будет принять душ, разогреть еду микроволновке, отправить продукты в холодильник и воспользоваться сейфом. Эти нововведения будут задействованы в рамках реформы РЖД, по которой к 2025 году будут обновлены 36% вагонов. В настоящее время средний возраст российских вагонов - 17,7 лет. Всего по стране в эксплуатации около 18 000 вагонов, в которых за 2018 год перевезены более миллиарда пассажиров.