Новости
поезд, японцы, сводящий с ума, xrust, курортный
Поезд, сводящий японцев с ума
Поезд, пользующийся огромной популярностью японцев, совсем не скоростной, удивляется xrust.
Поезд, который ожидался в 7:50 на станции Синдзюку, задержался. Диспетчер отметил на графике 3-минутное опоздание. Любая европейская железнодорожная компания не вела бы себя, как японская. Здесь взрыв возмущения в соцсетях выразили ожидающие, а персонал компании начал отвечать, извиняясь. Некоторым пассажирам выслали и письменные извинения.
Впрочем, для местного обывателя такое не удивительно. Ведь, заглаживая вину, на колени могут упасть и проводники, нивелируя инцидент, а машинистов, если виновны они, могут и наказать.
Однако, существует поезд, который, буде допустит опоздание даже на 4 минуты, будет встречен аплодисментами. Разговор о курортном составе, который ползет подобно черепахе по магистрали Гоно, идущую через префектуру Акита. Он даже технически приспособлен под 10 км/час. Такая его средняя скорость. Служащие JR-East называю его «Веселым поездом». По существу – это экскурсионный состав.
На японском Resort Shirakami – единственный поезд, курсирующий вблизи береговой линии. Для многих японцев поездка на нём становится путешествием в затерянный мир. Эту часть страны обожает элита – здесь природа, не освоенная человеком.
Здесь не устроили тематического парка Hello Kitty, не возвели международного аэропорта или безумно больших торговых центров. Никто не зазывает на неоновые игровые автоматы, не рекламирует отелей размером в Годзиллу. Даже туристов нет. Здесь разрешают любоваться пейзажем из окна вагона. Потому и установлены эти 10 км/час.
При всей экзотике, японцев интересуют новости. Прочитав про смерть американского астронавта, они опечалились. Зато прорыв нейробиологов вызвал бурный восторг. Кстати, уфимские новости – здесь.
Xrust: Поезд, сводящий японцев с умаПоезд, который ожидался в 7:50 на станции Синдзюку, задержался. Диспетчер отметил на графике 3-минутное опоздание. Любая европейская железнодорожная компания не вела бы себя, как японская. Здесь взрыв возмущения в соцсетях выразили ожидающие, а персонал компании начал отвечать, извиняясь. Некоторым пассажирам выслали и письменные извинения.
Впрочем, для местного обывателя такое не удивительно. Ведь, заглаживая вину, на колени могут упасть и проводники, нивелируя инцидент, а машинистов, если виновны они, могут и наказать.
Однако, существует поезд, который, буде допустит опоздание даже на 4 минуты, будет встречен аплодисментами. Разговор о курортном составе, который ползет подобно черепахе по магистрали Гоно, идущую через префектуру Акита. Он даже технически приспособлен под 10 км/час. Такая его средняя скорость. Служащие JR-East называю его «Веселым поездом». По существу – это экскурсионный состав.
На японском Resort Shirakami – единственный поезд, курсирующий вблизи береговой линии. Для многих японцев поездка на нём становится путешествием в затерянный мир. Эту часть страны обожает элита – здесь природа, не освоенная человеком.
Здесь не устроили тематического парка Hello Kitty, не возвели международного аэропорта или безумно больших торговых центров. Никто не зазывает на неоновые игровые автоматы, не рекламирует отелей размером в Годзиллу. Даже туристов нет. Здесь разрешают любоваться пейзажем из окна вагона. Потому и установлены эти 10 км/час.
При всей экзотике, японцев интересуют новости. Прочитав про смерть американского астронавта, они опечалились. Зато прорыв нейробиологов вызвал бурный восторг. Кстати, уфимские новости – здесь.
поезд, японцы, сводящий с ума, xrust, курортный
Комментарии
Капитал на кнопке «мимими»: как Лабубу довёл Pop Mart до миллиарда — и почему это не просто игрушки
Когда экономика устала от нефти и чипов, в топ-100 богачей ворвалась… эмоция. Основатель Pop Mart Ван Нин — 79-я строчка Bloomberg — за год прибавил $20 млрд, и львиную долю этой ракеты зажёг Лабубу. Персонаж, купленный у художника, превратился в фабрику дефицита: слепые коробки, лимитированные релизы, очереди на «кавай». На Xrust.ru мы зовём это «капиталом нежности»: когда детская полка становится портфелем активов. Почему у «милашности» такая доходность дефицит как двигатель: короткие тиражи и охота за редкостями сообщество вместо рекламы: обмены, ивенты, коллекционные войны бесконечная сериализация: сезон за сезоном — новая «кривая спроса» IP-экосистема: коллаборации, мерч, игровые и медиа-права Лабубу — это не «просто мило». Это механика современного потребления: эмоция упакована, алгоритмизирована и превращена в привычку покупать «чуть позже ещё». Ирония в том, что путь к 79-й строке начинался с одной сделки на персонажа — а закончился новой моделью рынка, где идея дороже станка.