XRUST.ru » Новости » Поехали тетя до Ялты – купейный билетик с Уфы я достал
Новости

Поехали тетя до Ялты – купейный билетик с Уфы я достал

10 ноября 2019, 18:59 20 076 0 7
Поехали тетя до Ялты – купейный билетик с Уфы я достал


Уфа, конечно, может прокатиться в Ялту через Симферополь по новому ж.д. мосту, но кассы ломятся от желающих. РЖД предупредил: прям столько народа, что будут очереди.

Уфа наблюдает некое замешательство у касс ж.д. – конечно, виртуальных. Программисты, пишет ufatimes и xrust, пытаются решить проблему. Гнать такую шнягу, безусловно, могут из пресс-секретариата. Ведь беда в it-оборудовании.

Впрочем, не суть…билеты маршрута «Москва-Крым» для купе смешат желающих искупаться под новый год – 2966. Правда, желающим прокатиться в СВ придется выложить 9552. Цены из Петербурга немного потолще – 3900 купейный. Уфимцам придется платить 5100. Кстати, могут быть впечатляющие сбои – уведомления, что поезда не ходят. Конечно, первый московский состав отправиться 24 декабря, а петербургский – 23 декабря. Остальным советуем дышать глубже – вы взволнованы.

Крымчанам тоже повезло им начали продавать билетики в Москву, Петербург. Только открытое окошко симферопольской кассы запечатлело четырех обывателей образовавших четырехчеловечную очередь. Два часа торговли принесли кассиру деньги от двадцати покупателей. Отсюда, сообщили возбужденные крымчане до Москвы стОит 6 тысяч. Воще даром, 26 декабря отправлюсь, 28 встретят в Москве – крутяк, сообщила тетя Наташа, собирающаяся встретить Новый год у столичной родни.

Кстати, на маршруте «Петербург-Севастополь» будут курсировать одноэтажки – всего пять составов, а москвичей повезут двухэтажными вагонами – здесь будет 4 состава.
Xrust: Поехали тетя до Ялты – купейный билетик с Уфы я достал

xrust, Уфа, Москва, Петербург, Симферополь, Крым, поезд

Поделится
7 0

Комментарии


Партизанский дизайн: как японский охранник покорил мир с помощью скотча и шрифтов
В эпоху цифровых экранов и умной навигации самым обсуждаемым дизайнером Азии стал 75-летний охранник токийского метро Сатоми Ивасита, пишет xrust. Не имея профильного образования, он превратил обычный цветной скотч в инструмент урбанистического искусства. Навигационные указатели его работы, созданные вручную прямо на стенах станций во время реконструкции, признаны шедеврами современного дизайна. Сегодня его уникальный шрифт изучают в арт-академиях, а ведущие агентства используют его опыт как эталон партизанского маркетинга и визуальной коммуникации. Из экстремальной логистики в дизайн-бюро История успеха началась в Токио. Во время масштабной модернизации транспортного узла Синдзюку стандартные цифровые табло отключили. Пассажиры начали массово теряться в лабиринтах переходов. По инструкции Ивасита должен был просто направлять толпу голосом. Однако мужчина понял: визуальный сигнал работает быстрее и эффективнее звукового. Взяв канцелярский нож, линейку и три рулона изоленты (белый,
1 470 2