Летающая Tesla: существует ли она и что известно о Roadster

Летающей Tesla, которую можно купить и использовать как полноценный воздушный транспорт, пока нет. Tesla не представила серийный автомобиль с авиасертификацией, способный вертикально взлетать, лететь над городом и садиться на специальной площадке. Ролики с Tesla в воздухе нередко оказываются компьютерной графикой, рендерами или монтажом.

Повод для разговоров появился из-за будущего Tesla Roadster. Илон Маск публично обсуждал для него SpaceX Package — пакет с компактными ракетными двигателями на сжатом газе. В теории такая система могла бы улучшить разгон, торможение и поведение машины в поворотах. Но это не означает, что Roadster станет самолётом или городским аэротакси.

Есть ли у Tesla летающий автомобиль

Нет. В линейке Tesla нет модели, которая получила бы разрешение на полёты и продавалась как летательный аппарат. Компания также не показывала финальный Roadster со SpaceX Package в виде готового серийного продукта.

Важно не путать два разных понятия:

• Автомобиль с необычной системой тяги — спортивная машина, которая ездит по дорогам и может получить кратковременный дополнительный импульс.
• eVTOL — электрический летательный аппарат вертикального взлёта и посадки. Для него нужны авиационные испытания, сертификация, обслуживание и отдельные правила эксплуатации.

Краткий отрыв колёс от земли, если он вообще будет реализован, и управляемый полёт между двумя точками — технически и юридически совершенно разные задачи.

Что известно о Tesla Roadster и SpaceX Package

Второе поколение Tesla Roadster впервые показали в 2017 году. С тех пор сроки запуска неоднократно сдвигались, а окончательная спецификация автомобиля так и не была опубликована.

Маск говорил, что для Roadster может появиться SpaceX Package с небольшими ракетными двигателями, работающими на сжатом газе. В его комментариях упоминались более резкий разгон, улучшение динамики и возможное кратковременное «зависание» над поверхностью.

У Tesla нет опубликованных данных о серийной реализации SpaceX Package: неизвестны точная тяга, масса системы, запас рабочего газа, время её работы, цена и статус сертификации. Поэтому пакет нельзя считать подтверждённой характеристикой будущего Roadster.

Именно вокруг этих заявлений появились громкие заголовки о «летающей Tesla». Однако Tesla Roadster с дополнительными двигателями и автомобиль, способный безопасно летать над городом, — не одно и то же.

Летающая Tesla: что подтверждено, а что нет

Почему обычный электромобиль не может просто взлететь

На дороге автомобиль расходует энергию на разгон и преодоление сопротивления качению. В режиме вертикального взлёта ему приходится постоянно создавать тягу, удерживающую весь вес машины в воздухе. Расход энергии при этом резко растёт.

Для полноценного полёта недостаточно добавить к кузову несколько двигателей. Понадобятся:

• тяга с запасом, достаточная для взлёта с пассажирами и грузом;
• система стабилизации и управления в воздухе;
• резервирование критически важных узлов на случай отказа двигателя, питания или электроники;
• навигация, связь, датчики положения и средства обнаружения препятствий;
• авиационная конструкция, рассчитанная на нагрузки при взлёте, посадке и аварийных ситуациях.

Проблему усложняет масса. У дорожного автомобиля уже есть батарея, кузов с зонами деформации, подвеска, колёса, стёкла и салон. Если добавить винты, силовую раму, авионику и резервные системы, аппарат станет тяжелее. А больший вес потребует ещё больше энергии для взлёта.

Почему летающие автомобили пока не стали массовыми

1. Безопасность. На дороге неисправную машину можно остановить. В воздухе отказ силовой установки или системы управления создаёт риск для пассажиров и людей на земле.
2. Сертификация. Летательному аппарату требуются испытания и разрешения авиационных властей. Одного допуска автомобиля к дорогам здесь недостаточно.
3. Инфраструктура. Нужны площадки для взлёта и посадки, зарядка или заправка, техническое обслуживание, маршруты и диспетчерские процедуры.
4. Шум. Вертикальный взлёт требует высокой мощности. Даже электрические винтовые аппараты нельзя считать бесшумными.
5. Стоимость. Первые сертифицированные модели будут ближе по цене и обслуживанию к малой авиации, чем к обычному электрокару.

Кто действительно разрабатывает eVTOL и летающие автомобили

Рынок воздушной мобильности существует, но большинство компаний делают не дорожные машины-трансформеры, а воздушные такси. Такой аппарат летает между специально подготовленными площадками и обслуживается по авиационным правилам.

• Joby Aviation разрабатывает электрический многовинтовой аппарат для пассажирских перевозок.
• Archer Aviation развивает eVTOL Midnight для коротких городских и пригородных маршрутов.
• Alef Aeronautics показывает концепцию автомобиля с дорожным и воздушным режимами. Однако концепт, прототип и свободная эксплуатация в городе — три разные стадии.
• XPeng AeroHT работает над несколькими проектами, включая схему, где наземный автомобиль перевозит отдельный летательный модуль.

Демонстрационный полёт ещё не означает, что аппарат можно купить, зарегистрировать и использовать возле дома. До регулярных рейсов обычно проходят годы испытаний, проверок и согласований.

Когда можно будет купить летающую Tesla

Подтверждённой даты нет. Tesla не объявляла стоимость, старт продаж или программу сертификации собственного воздушного автомобиля. Появление нового Roadster, даже с необычной системой тяги, не сделает его автоматически eVTOL.

Проверять стоит только первоисточники: официальный сайт Tesla, отчётность компании, официальные презентации с характеристиками и сообщения авиационных регуляторов. Эффектный ролик, публикация неизвестного аккаунта или предложение «забронировать летающую Tesla» через посредника не подтверждают существование продукта.

Итог простой: летающая Tesla пока остаётся идеей, а не готовым товаром. Будущий Roadster и обсуждавшийся SpaceX Package могут оказаться очень необычным инженерным проектом, но подтверждений полноценного полёта у Tesla нет. Ближе всего к реальной эксплуатации сейчас не машины из фантастики, а сертифицируемые eVTOL для воздушного такси.