XRUST.ru » Новости » Капитал на кнопке «мимими»: как Лабубу довёл Pop Mart до миллиарда — и почему это не просто игрушки
Новости / Xrust

Капитал на кнопке «мимими»: как Лабубу довёл Pop Mart до миллиарда — и почему это не просто игрушки

30 августа 2025, 19:30 634634 0 16

Когда экономика устала от нефти и чипов, в топ-100 богачей ворвалась… эмоция. Основатель Pop Mart Ван Нин — 79-я строчка Bloomberg — за год прибавил $20 млрд, и львиную долю этой ракеты зажёг Лабубу. Персонаж, купленный у художника, превратился в фабрику дефицита: слепые коробки, лимитированные релизы, очереди на «кавай». На Xrust.ru мы зовём это «капиталом нежности»: когда детская полка становится портфелем активов.

Почему у «милашности» такая доходность

  • дефицит как двигатель: короткие тиражи и охота за редкостями

  • сообщество вместо рекламы: обмены, ивенты, коллекционные войны

  • бесконечная сериализация: сезон за сезоном — новая «кривая спроса»

  • IP-экосистема: коллаборации, мерч, игровые и медиа-права

Лабубу — это не «просто мило». Это механика современного потребления: эмоция упакована, алгоритмизирована и превращена в привычку покупать «чуть позже ещё». Ирония в том, что путь к 79-й строке начинался с одной сделки на персонажа — а закончился новой моделью рынка, где идея дороже станка.

Xrust: Капитал на кнопке «мимими»: как Лабубу довёл Pop Mart до миллиарда — и почему это не просто игрушки

Pop Mart, Лабубу, Ван Нин, топ-100 Bloomberg, коллекционные игрушки, слепые коробки, дефицит, IP, капитал эмоций, Xrust.ru

Поделится
16 0

Комментарии


Солнечный автомобиль Luminetta вырабатывает больше энергии, чем тратит
Аспиранты Clemson University при поддержке BMW построили экспериментальный солнечный автомобиль Luminetta. Угловатый прототип напоминает машину из Minecraft, а его кузов покрыт фотоэлектрическими элементами. При оптимальном освещении они могут выработать до 5,7 кВт·ч за день. На поездку длиной 20 км автомобилю требуется 1,6 кВт·ч. Автомобиль массой 550 кг Luminetta создали в рамках университетского проекта Deep Orange 17. Его участники разрабатывают экспериментальные автомобили и испытывают решения, не предназначенные для серийного производства. Прототип весит 550 кг. Небольшая масса снижает расход энергии и помогает компенсировать электричество, затраченное на поездку. В основе Luminetta лежит скелетное шасси. Его детали соединены металлическими элементами, изготовленными с помощью 3D-печати. Конструкцию закрывают композитные кузовные панели. Фотоэлектрические элементы встроили в кузов Вместо отдельных плоских панелей разработчики интегрировали фотоэлектрические элементы в
2 100 4