Боишься зала? Добро пожаловать в эпоху gymxiety
Современный фитнес-клуб всё чаще напоминает ринг для интернет-бойцов: вместо борьбы с весом вы сражаетесь с мыслями «не стану ли я мемом в сторис?». Зумеры дали этому страху название — gymxiety, и 80% представителей поколения Z признаются, что тренироваться среди чужих взглядов им не по себе. Xrust.ru считает: пора обсудить, как превратить спортивный зал из сцены интернет-ужасов в личную зону силы.
Почему мы боимся чужих камер
Камера на каждом шагу: ваш подъем штанги может стать вирусным роликом с подписью «делает всё неправильно» и попасть в TikTok без вашего согласия. Вместо адреналина и удовлетворения от прогресса вы получаете дозу паники и дежавю: «а вдруг сейчас я стану мемом?»
- Советы для борьбы с gymxiety:
- Тренируйтесь с другом, который прикроет сторис-оператора.
- Сосредоточьтесь на своих целях и прогрессе, а не на чужих экранах.
- Используйте наушники как барьер от посторонних взглядов
gymxiety, фитнес-клуб, тревожность, зумеры, сторис, мемы, TikTok, тренировки, страх камеры, Xrust
Комментарии
Водородный болид британского производителя строительной техники разогнался по соляной пустыне до 653 км/ч
Машина концерна JCB установила мировой рекорд скорости для транспорта на водородном топливе — 653,9 км/ч. За рулём сидел пилот, который двадцать лет назад уже разгонял по тому же озеру Бонневиль дизельный болид того же производителя. Как это было Рекордный заезд прошёл на высохшем озере Бонневиль в штате Юта — месте, где испокон веков ставят рекорды скорости на суше. Машину зовут JCB Hydromax, и по регламенту FIA ей требовалось пройти два прогона в противоположных направлениях в течение часа — так исключают влияние ветра и уклона трассы, отмечает xrust. Первый прогон дал 400,623 мили в час (644,7 км/ч), второй — уже 412,135 мили в час (663,3 км/ч). Средняя скорость по двум заездам составила 406,320 мили в час, или 653,909 км/ч. Именно эта цифра и войдёт в протокол как новый рекорд — правда, пока предварительный: окончательное подтверждение должна дать FIA, международная федерация автоспорта. Прежний рекорд для машин с водородным двигателем внутреннего сгорания держался больше