Новости
Куба, электромобили, xrust
Куба переходит на электровелосипеды и электромобили
Куба славится красочными ретромобилями. Туристы любят фоткаться на их фоне. Однако, ситуация меняется – всё больше кубинцев переходит на электромобили или электросамокаты.
Куба переживает электрификационный бум на транспорте, пишет xrust. Электрокары, электровелосипеды заполоняют улицы Гаваны. Правда, всё это поделки из китайских комплектующих. Даже работники отелей раскошеливаются на электрические машины.
За 2020~2022 годы кубинские заводы выпустили 23000 электромобилей. Оные очень выручают местное население. Ведь кризис характерен ростом бензиновых ценников и сокращением общественного транспорта.
Топливо для машин на Кубе всегда было дефицитным товаром. Заправка превращалась в многочасовое ожидание своей очереди. Нынешним годом бензин пятикратно подорожал. Теперь, чтобы залить 40 литров надо потратить месячную зарплату госслужащего.
Дороговизна бензина повлияла и на общественный транспорт. Его стало меньше. Особенно пострадали междугородние маршруты. Их просто отменили. Зато появились электрокары Caribbean_Electric_Vehicles. Это китайско-кубинский проект. Не отстает и местный бизнес. Кубинская Minerva выпускает ежегодно 2000 электрических скутеров, велосипедов, трехколесных грузовиков, закупая китайские комплектующие.
Несколько местных компаний замахнулись даже на электрические тракторы, тяжелую технику.
Другие новости. Ковид у Байдена – здесь. Цианид в Таиланде – там.
Xrust: Куба переходит на электровелосипеды и электромобилиКуба переживает электрификационный бум на транспорте, пишет xrust. Электрокары, электровелосипеды заполоняют улицы Гаваны. Правда, всё это поделки из китайских комплектующих. Даже работники отелей раскошеливаются на электрические машины.
За 2020~2022 годы кубинские заводы выпустили 23000 электромобилей. Оные очень выручают местное население. Ведь кризис характерен ростом бензиновых ценников и сокращением общественного транспорта.
Топливо для машин на Кубе всегда было дефицитным товаром. Заправка превращалась в многочасовое ожидание своей очереди. Нынешним годом бензин пятикратно подорожал. Теперь, чтобы залить 40 литров надо потратить месячную зарплату госслужащего.
Дороговизна бензина повлияла и на общественный транспорт. Его стало меньше. Особенно пострадали междугородние маршруты. Их просто отменили. Зато появились электрокары Caribbean_Electric_Vehicles. Это китайско-кубинский проект. Не отстает и местный бизнес. Кубинская Minerva выпускает ежегодно 2000 электрических скутеров, велосипедов, трехколесных грузовиков, закупая китайские комплектующие.
Несколько местных компаний замахнулись даже на электрические тракторы, тяжелую технику.
Другие новости. Ковид у Байдена – здесь. Цианид в Таиланде – там.
Куба, электромобили, xrust
Комментарии
🚗 Ferrari и BMW, как и Tesla и Китай, переходят с меди на более дешевый алюминий
Автопроизводители начали экономить на одном из самых важных металлов в электромобилях. Ferrari, BMW, а также компании из Китая и Tesla все активнее заменяют медную проводку на алюминиевую. По данным Reuters, причина проста: медь дорожает, а алюминий позволяет заметно снизить себестоимость автомобилей. Почему медь стала проблемой Медь традиционно используется в электромобилях благодаря высокой проводимости, напоминает xrust. Она применяется в силовых кабелях, жгутах проводов и зарядной инфраструктуре. Но за последние годы спрос на металл резко вырос из‑за развития электромобилей, дата‑центров и энергетических проектов. Аналитики отмечают, что автоконцерны ищут способы сократить зависимость от дорогого сырья. На этом фоне алюминий выглядит привлекательной альтернативой: он дешевле, легче и широко доступен. Что меняют Ferrari и BMW По информации Reuters, европейские производители уже используют алюминий в части высоковольтной проводки и силовых систем. BMW рассматривает расширение