Новости
Форд, аккумуляторы, завод, Мичиган, xrust
Форд замораживает строительство Мичиганского аккумуляторного завода
Форд решил приостановить строительство аккумуляторного завода. Площадка выделена в Мичигане. Сметная стоимость объекта – $3.5 миллиарда.
Форд Мотор минувшим понедельником заявил, что замораживает строительство завода в Мичигане. Предприятие должно выпускать аккумуляторы для электромобилей. Стоимость проекта – $3.5 миллиарда. Мотивом стали сомнения в конкурентоспособности будущего производства.
Такое решение сразу раскритиковал профсоюз автомобилестроителей. Защитники рабочих видят прямую угрозу сокращение рабочих мест, пишет xrust. Общественность страждет перейти на электромобили, заявили профсоюзные лидеры, а Форд топит надежды.
Ford, напомним, среди Детройтской тройки, решающей на переговорах с профсоюзом судьбу рабочих мест. Обосновывая решение руководство бренда заявило минувшим понедельником, что обеспокоено конкурентоспособностью предприятия. Конкретики по обеспокоенности менеджмент не приводит, туманно сообщая, есть ряд причин.
Сегодня в Мичиган приедет Байден, собирающийся поддержать пикетчиков профсоюза.
Минувшим февралем Ford анонсировал план возведения Мичиганского аккумуляторного завода. Среди примечательных фактов той новости – наличие китайского партнера CATL, пообещавшего американцам удешевленную технологию производства китайской разработки.
Среди причин забастовки, организованной профсоюзом, желание повысить зарплату персоналу, работающему на аккумуляторных заводах. Ведь сегодня сборщики автомашин получают больше.
Строительство заморожено Фордом ещё и по причине проверки, устроенной республиканцами из Конгресса, следящими за пресечением инвестиций в китайские проекты.
Другие новости. Калифорния и беспилотники – здесь. Азербайджан и Турция – там. Коммунальные отходы – тут.
Xrust: Форд замораживает строительство Мичиганского аккумуляторного заводаФорд Мотор минувшим понедельником заявил, что замораживает строительство завода в Мичигане. Предприятие должно выпускать аккумуляторы для электромобилей. Стоимость проекта – $3.5 миллиарда. Мотивом стали сомнения в конкурентоспособности будущего производства.
Такое решение сразу раскритиковал профсоюз автомобилестроителей. Защитники рабочих видят прямую угрозу сокращение рабочих мест, пишет xrust. Общественность страждет перейти на электромобили, заявили профсоюзные лидеры, а Форд топит надежды.
Ford, напомним, среди Детройтской тройки, решающей на переговорах с профсоюзом судьбу рабочих мест. Обосновывая решение руководство бренда заявило минувшим понедельником, что обеспокоено конкурентоспособностью предприятия. Конкретики по обеспокоенности менеджмент не приводит, туманно сообщая, есть ряд причин.
Сегодня в Мичиган приедет Байден, собирающийся поддержать пикетчиков профсоюза.
Минувшим февралем Ford анонсировал план возведения Мичиганского аккумуляторного завода. Среди примечательных фактов той новости – наличие китайского партнера CATL, пообещавшего американцам удешевленную технологию производства китайской разработки.
Среди причин забастовки, организованной профсоюзом, желание повысить зарплату персоналу, работающему на аккумуляторных заводах. Ведь сегодня сборщики автомашин получают больше.
Строительство заморожено Фордом ещё и по причине проверки, устроенной республиканцами из Конгресса, следящими за пресечением инвестиций в китайские проекты.
Другие новости. Калифорния и беспилотники – здесь. Азербайджан и Турция – там. Коммунальные отходы – тут.
Форд, аккумуляторы, завод, Мичиган, xrust
Комментарии
Деревянные поддоны оптом: почему бизнесу выгодно покупать новые поддоны от производителя
В логистике редко бывает что-то совсем второстепенное. Поддоны, например, часто воспринимают как обычную тару, расходник, который просто нужен для склада и перевозки. Но на практике именно от них зависит, насколько удобно хранить товар, как быстро идет погрузка, сколько повреждений возникает в пути и насколько предсказуемо работает вся цепочка поставок. Поэтому решение посмотреть или купить деревянные поддоны у производителя все чаще становится не разовой закупкой, а частью нормальной, продуманной системы снабжения. Сайт WOOD-PACK прямо специализируется на производстве и продаже деревянных поддонов оптом. Компания работает более 20 лет, имеет собственное производство во Владимире, держит складской запас готовой продукции и организует доставку по России. На складе постоянно есть более 2000 единиц готовой продукции, а доставка до склада клиента возможна в течение 24 часов. Почему новые деревянные поддоны остаются самым практичным решением Когда компании нужно купить поддоны оптом, она