Новости
компания, Ford, xrust
Компания Ford перепрофилирует электромобильный завод в Канаде
Компания Ford минувшим четвергом обрисовала перспективы перевода канадского электромобильного завода на выпуск бензиновых грузовозов пикапа F-Series.
Компания Ford минувшим апрелем, напоминает xrust, уже «позвонила колокольчиком» плану выпуска на этом заводе электрических трехрядных внедорожников, перенеся производство на 2027-й. Среди мотивов был недостаточный спрос. Минувшим четвергом менеджмент заявил, что новый график актуален, но место производства не определено.
Автопроизводитель из мичиганского Дирборна теперь планирует нарастить мощности, чтобы выпускать 100000 грузовиков F-Series_Super_Duty. Гендиректор заявил, что Super Duty востребован и гражданами, и бизнесом по всему миру. Спрос настолько велик, что не хватает мощностей заводов в Кентукки и Огайо.
Мировой рынок фиксирует падение спроса на электрокары. Даже Tesla снижает ценники. Следом идут Ford, General Motors. Компания Ford потеряла на электрических машинах минувшим годом $4.7 миллиарда. Текущим годом, если не изменить планы, потери достигнут $5.5 миллиарда.
Другие новости. Германия помахала рукой Зеленскому – здесь. Армия Мали против каннибализма – там.
Xrust: Компания Ford перепрофилирует электромобильный завод в КанадеКомпания Ford минувшим апрелем, напоминает xrust, уже «позвонила колокольчиком» плану выпуска на этом заводе электрических трехрядных внедорожников, перенеся производство на 2027-й. Среди мотивов был недостаточный спрос. Минувшим четвергом менеджмент заявил, что новый график актуален, но место производства не определено.
Автопроизводитель из мичиганского Дирборна теперь планирует нарастить мощности, чтобы выпускать 100000 грузовиков F-Series_Super_Duty. Гендиректор заявил, что Super Duty востребован и гражданами, и бизнесом по всему миру. Спрос настолько велик, что не хватает мощностей заводов в Кентукки и Огайо.
Мировой рынок фиксирует падение спроса на электрокары. Даже Tesla снижает ценники. Следом идут Ford, General Motors. Компания Ford потеряла на электрических машинах минувшим годом $4.7 миллиарда. Текущим годом, если не изменить планы, потери достигнут $5.5 миллиарда.
Другие новости. Германия помахала рукой Зеленскому – здесь. Армия Мали против каннибализма – там.
компания, Ford, xrust
Комментарии
Водородный болид британского производителя строительной техники разогнался по соляной пустыне до 653 км/ч
Машина концерна JCB установила мировой рекорд скорости для транспорта на водородном топливе — 653,9 км/ч. За рулём сидел пилот, который двадцать лет назад уже разгонял по тому же озеру Бонневиль дизельный болид того же производителя. Как это было Рекордный заезд прошёл на высохшем озере Бонневиль в штате Юта — месте, где испокон веков ставят рекорды скорости на суше. Машину зовут JCB Hydromax, и по регламенту FIA ей требовалось пройти два прогона в противоположных направлениях в течение часа — так исключают влияние ветра и уклона трассы, отмечает xrust. Первый прогон дал 400,623 мили в час (644,7 км/ч), второй — уже 412,135 мили в час (663,3 км/ч). Средняя скорость по двум заездам составила 406,320 мили в час, или 653,909 км/ч. Именно эта цифра и войдёт в протокол как новый рекорд — правда, пока предварительный: окончательное подтверждение должна дать FIA, международная федерация автоспорта. Прежний рекорд для машин с водородным двигателем внутреннего сгорания держался больше