Новости
новая, ракета, Япония, двигатель, подкачал, xrust, Илон Маск, SpaceX, Tesla, Neuralink, Boring Company, электромобили, гиперлуп, Starship, Falcon 9, космическая технология, электрические автомобили, искусственный интеллект, космические полеты, миссия
Новая ракета Японии – подкачал двигатель
Новая ракета Японии подорвала космические амбиции страны.
Новая японская ракета средней грузоподъемности потерпела фиаско минувшим вторником, пишет xrust. Начинался старт благополучно, но потом подкачала вторая ступень. Двигатель последней отказался работать. Пресса констатирует, что конкурировать с Илоном Маском оказалось сложно.
Как пишет японское Аэрокосмическое агентство, старт с Танегасима, который транслировался на всю Японию, прошел идеально. Однако, космическая орбита ракете по покорилась. Помешала поломка двигателя II ступени. Не сработало зажигание. Пришлось дать команду «уничтожение». Минувшим месяцем эта ракет даже не взлетела, напоминают репортеры. Стартовый отсчет просто прервали.
Специалисты считают нынешнее поражение – провальным. Космическая программа будет урезана. Уничтоженная ракета, напомним, несла ALOS-3, спутник наблюдения за стихийными бедствиями. Устройство снабдили экспериментальным инфракрасным датчиком, способным засекать запускаемые ракеты КНДР.
Ранее разработчики ракеты заявили, что себестоимость пуска H3 будет вдвое меньше, нежели у предшественников. Такой параметр позволял конкурировать со SpaceX Falcon 9.
Другие новости. Глобальное потепление – здесь. ChatGPT продолжает смешить – там. Сибайский карьер – тут.
Xrust: Новая ракета Японии – подкачал двигательНовая японская ракета средней грузоподъемности потерпела фиаско минувшим вторником, пишет xrust. Начинался старт благополучно, но потом подкачала вторая ступень. Двигатель последней отказался работать. Пресса констатирует, что конкурировать с Илоном Маском оказалось сложно.
Как пишет японское Аэрокосмическое агентство, старт с Танегасима, который транслировался на всю Японию, прошел идеально. Однако, космическая орбита ракете по покорилась. Помешала поломка двигателя II ступени. Не сработало зажигание. Пришлось дать команду «уничтожение». Минувшим месяцем эта ракет даже не взлетела, напоминают репортеры. Стартовый отсчет просто прервали.
Специалисты считают нынешнее поражение – провальным. Космическая программа будет урезана. Уничтоженная ракета, напомним, несла ALOS-3, спутник наблюдения за стихийными бедствиями. Устройство снабдили экспериментальным инфракрасным датчиком, способным засекать запускаемые ракеты КНДР.
Ранее разработчики ракеты заявили, что себестоимость пуска H3 будет вдвое меньше, нежели у предшественников. Такой параметр позволял конкурировать со SpaceX Falcon 9.
Другие новости. Глобальное потепление – здесь. ChatGPT продолжает смешить – там. Сибайский карьер – тут.
новая, ракета, Япония, двигатель, подкачал, xrust, Илон Маск, SpaceX, Tesla, Neuralink, Boring Company, электромобили, гиперлуп, Starship, Falcon 9, космическая технология, электрические автомобили, искусственный интеллект, космические полеты, миссия
Комментарии
Электротакси превращаются в щит Китая от нефтяных кризисов
Китайские города нашли неожиданный способ пережить нефтяную турбулентность — и он уже меняет глобальный рынок. Китай переживает редкую транспортную метаморфозу: чем выше цены на бензин, тем активнее растёт спрос на такси и сервисы совместных поездок, отмечает xrust. В мае жители совершили более трёх миллиардов поездок — на 6% больше, чем годом ранее. Рост начался сразу после обострения конфликта вокруг Ормузского пролива, через который проходит значительная часть мировых поставок нефти. Главная причина — массовая электрификация таксомоторного парка. В крупных городах почти все машины работают на электротяге, а в среднем по стране — около половины. Для российского читателя это похоже на ситуацию, когда скачок цен на топливо подталкивает людей к такси, но в Китае эффект усиливается за счёт дешёвых электромобилей и притока новых водителей, ищущих заработок в условиях слабой экономики. Пассажиры активно обсуждают перемены в соцсетях: поездки стали дешевле, чем использование собственного