Новости
В России установлены новые ограничения на ввоз праворульных машин.
Новые правила ввоза праворульных машин на территории России начинают действовать с 1 июня текущего года.
Полный запрет вводится на импорт пассажирских автобусов, спецтехники, самосвалов и коммерческих авто.
Теперь гораздо труднее будет легализовать в РФ легковые автомобили с правым рулем.
Будет усложнена процедура таможенной "очистки". Поднимается размер госпошлины за ввоз транспортного средства из Японии для машин младше 5 лет и с объемом двигателя менее 1 литра вырастет до 1,5 евро за кубический сантиметр. Для "легковушек" старше пяти лет с силовым агрегатом объемом более 3 литров предусмотрен максимальный тариф, который составит 5,7 евро. Также, от экологического класса будет напрямую зависеть сумма сбора.
Для того, чтобы машина была поставлена на учет в ГИБДД, владелец должен будет самостоятельно пройти экспертизу и получить технический сертификат о соответствии требованиям безопасности.
Как отмечают эксперты, в январе 2020 года на учете в ГИБДД находилось 4 млн. машин с правым рулем, что составляет всего лишь 7,6 % общего автопарка легковых транспортных средств в нашей стране, поэтому новые требования практически не повлияют на рынок РФ.
Более всего ужесточение требований к ввозу подержанных праворульных автомобилей, как считаю эксперты, будет ощутимо для жителей Сибири и Дальнего Востока, в этих регионах доля таких транспортных средств традиционно в несколько раз выше, чем в европейской части России. Xrust: Новые ограничения для праворульных машин
праворульные, автомобили, ГИБДД, ввоз автомобилей, импорт
Новые ограничения для праворульных машин
В России установлены новые ограничения на ввоз праворульных машин.
Новые правила ввоза праворульных машин на территории России начинают действовать с 1 июня текущего года.
Полный запрет вводится на импорт пассажирских автобусов, спецтехники, самосвалов и коммерческих авто.
Теперь гораздо труднее будет легализовать в РФ легковые автомобили с правым рулем.
Будет усложнена процедура таможенной "очистки". Поднимается размер госпошлины за ввоз транспортного средства из Японии для машин младше 5 лет и с объемом двигателя менее 1 литра вырастет до 1,5 евро за кубический сантиметр. Для "легковушек" старше пяти лет с силовым агрегатом объемом более 3 литров предусмотрен максимальный тариф, который составит 5,7 евро. Также, от экологического класса будет напрямую зависеть сумма сбора.
Для того, чтобы машина была поставлена на учет в ГИБДД, владелец должен будет самостоятельно пройти экспертизу и получить технический сертификат о соответствии требованиям безопасности.
Как отмечают эксперты, в январе 2020 года на учете в ГИБДД находилось 4 млн. машин с правым рулем, что составляет всего лишь 7,6 % общего автопарка легковых транспортных средств в нашей стране, поэтому новые требования практически не повлияют на рынок РФ.
Более всего ужесточение требований к ввозу подержанных праворульных автомобилей, как считаю эксперты, будет ощутимо для жителей Сибири и Дальнего Востока, в этих регионах доля таких транспортных средств традиционно в несколько раз выше, чем в европейской части России. Xrust: Новые ограничения для праворульных машин
праворульные, автомобили, ГИБДД, ввоз автомобилей, импорт
Комментарии
Грег Биффл, бывший гонщик NASCAR, погиб в авиакатастрофе
Грег Биффл, экс-гонщик NASCAR, погиб при крушении бизнес-джета Cessna 550 минувшим четвергом в Северной Каролине. Катастрофа унесла жизни еще шести человек. Грег Биффл, по данным дорожной полиции Северной Каролины, летел с членами своей семьи. Однако, уверенности в этой информации нет, сообщали xrust. Ведь после падения самолета возник сильный пожар. Самолет был зарегистрирован на компанию, связанную с Биффлом. Самолет направлялся во Флориду, но вскоре после взлета попытался вернуться в аэропорт Северной Каролины в условиях сильной непогоды. На фотографии, опубликованной местными СМИ и в социальных сетях, запечатлен крупный пожар на взлетно-посадочной полосе и обломки самолета. Глядя в прошлое. 55-летний Биффл за 20 лет одержал 19 побед в гонках серии Cup. Его последней гонкой в этом дивизионе стала Geico 500 в Талладеге в 2022 году. В 2023 году он был включен в список 75 величайших гонщиков NASCAR.