Новости
машина, Волга, Aurus, двигатель, мощность, старушка
Машина Волга – старушку ждет реинкарнация через Aurus
Машина Волга, правда, ожидающая реинкарнации, вновь заинтересовала тематические издания. Модернизированное авто появится вскоре, утверждают журналисты. Утечки внешности уже публикуются.
Машина Волга, напоминают знатоки, имевшая знаменитый шильдик, выпускалась ГАЗом. Последние авто покинули конвейер 2009-м. Изредка модель вспоминали, обсуждая печальную судьбу. Впрочем, американский президент Никсон, вспоминает xrust, увидев легковушку, сказал: это, конечно, уже не трактор, но и не легковой автомобиль.
В общем, печалиться излишне. Однако, конструкторы, вспомнив шутку Никсона, даже задумали превратить волгу в грузопассажирское авто. Сегодня мыслями инженеров завладел Aurus Senat – планируется создать подобие, скрестить модели. Анекдот относительно симбиоза ежа с колючей проволокой вспоминать не будем.
Машина, утверждают автомобильные издания, воспользовавшиеся утечкой, будет четырехдверкой, наделенной укороченной колесной базой. Под таковую положен и компактный корпус. Авто, обладая таким экстерьером, займет сегмент бизнес-класса. Среди конкурентов – Toyota Camry. Представляете интригу?
Некоторые репортеры утверждают: правительством уже заказано полтысячи машин, которые назовут Aurus Volga. Что будет крутить колеса помолодевшей старушки? – если не шутят, движок от «Газели». Таковым является модель Evotech A274. Объем приличный – 2.7 литра. Впрочем, мощь двигателя весьма скромная – 107 лошадей. Такой парадоксальный мотор получит не менее странную МКП. Поясним, зарубежные аналоги такого объема развивают вдвое большую мощность.
Xrust: Машина Волга – старушку ждет реинкарнация через AurusМашина Волга, напоминают знатоки, имевшая знаменитый шильдик, выпускалась ГАЗом. Последние авто покинули конвейер 2009-м. Изредка модель вспоминали, обсуждая печальную судьбу. Впрочем, американский президент Никсон, вспоминает xrust, увидев легковушку, сказал: это, конечно, уже не трактор, но и не легковой автомобиль.
В общем, печалиться излишне. Однако, конструкторы, вспомнив шутку Никсона, даже задумали превратить волгу в грузопассажирское авто. Сегодня мыслями инженеров завладел Aurus Senat – планируется создать подобие, скрестить модели. Анекдот относительно симбиоза ежа с колючей проволокой вспоминать не будем.
Машина, утверждают автомобильные издания, воспользовавшиеся утечкой, будет четырехдверкой, наделенной укороченной колесной базой. Под таковую положен и компактный корпус. Авто, обладая таким экстерьером, займет сегмент бизнес-класса. Среди конкурентов – Toyota Camry. Представляете интригу?
Некоторые репортеры утверждают: правительством уже заказано полтысячи машин, которые назовут Aurus Volga. Что будет крутить колеса помолодевшей старушки? – если не шутят, движок от «Газели». Таковым является модель Evotech A274. Объем приличный – 2.7 литра. Впрочем, мощь двигателя весьма скромная – 107 лошадей. Такой парадоксальный мотор получит не менее странную МКП. Поясним, зарубежные аналоги такого объема развивают вдвое большую мощность.
машина, Волга, Aurus, двигатель, мощность, старушка
Комментарии
Теннисисты, внимание: 7 упражнений в зале, которые повысят силу, выносливость и мастерство на корте
Сезон тенниса в разгаре, и многие любители и любительницы большого тенниса ищут способы улучшить свою игру без дополнительных часов на корте. Специальные упражнения в тренажёрном зале помогут укрепить ноги, корпус и плечи, развить взрывную силу и снизить риск травм — об этом говорят эксперты и данные исследований. Почему теннисистам нужен зал Большой теннис — это не только техника ударов, но и серьёзная нагрузка на всё тело, предупреждает xrust. По данным исследований, занятия ракеточными видами спорта способствуют долголетию, однако без правильной подготовки растёт риск проблем с коленями, плечами и поясницей. Эксперт по теннису и фитнесу Isla Smith (LTA coach, Les Mills) подчёркивает: успех на корте зависит от связи между ногами, корпусом и плечами. Ноги дают мощь снизу, корпус — ротацию, плечи — финальный импульс. В России, где теннис популярен среди взрослых и детей (от клубов в Москве и Петербурге до региональных секций), многие игроки 30–50 лет сочетают корт с работой.