19 августа 2026 года Airbus A320neo Lufthansa впервые выполнил рейс с сервисом Lufthansa Group Wi-Fi на базе Starlink. Во время полёта из Франкфурта в Рим систему на высоте 10 км активировал генеральный директор Lufthansa Airlines Йенс Риттер. Пассажиры рейса LH234 получили доступ к спутниковому интернету, который должен работать на всём маршруте — от взлёта до посадки.
Для первого полёта с новой системой выбрали Airbus A320neo с регистрационным номером D-AINM. Лайнер отправился из Франкфурта в Рим по маршруту рейса LH234. После набора высоты в 10 км Йенс Риттер включил бортовое оборудование, подключив самолёт к сервису Lufthansa Group Wi-Fi на базе Starlink.
Технология должна обеспечить высокоскоростной интернет во время всего полёта. В Lufthansa рассчитывают, что пассажиры смогут пользоваться соединением не только после выхода лайнера на крейсерскую высоту, но и на других этапах маршрута, где это позволяет работа бортовой системы.
В Lufthansa заявляют, что скорость соединения на борту в ряде случаев может быть выше, чем дома или в офисе. Это станет главным отличием нового сервиса от привычного Wi-Fi в самолётах, который часто ограничивает доступ к интернету скоростью и объёмом передаваемых данных.
Высокоскоростной канал на базе Starlink позволит пассажирам пользоваться онлайн-сервисами во время полёта. При этом конкретные сценарии использования зависят от работы бортовой сети и условий подключения, но сама система рассчитана на непрерывный доступ к интернету от взлёта до посадки.
Таким образом, пользоваться интернетом без отдельной платы смогут не только пассажиры премиальных салонов. Условием станет участие в Miles & More или наличие учётной записи Travel ID. Lufthansa Group не связывает бесплатный доступ с типом билета или местом в салоне.
В течение 2026 года Lufthansa и Lufthansa City Airlines планируют оснастить Starlink ещё максимум на десяти самолётах семейства A320. Оборудование будут монтировать специалисты Lufthansa Technik в Берлине.
Установку совместят с плановым техническим обслуживанием лайнеров. Такой подход позволит проводить работы в рамках уже запланированных процедур и не выделять для монтажа отдельный цикл обслуживания каждого самолёта. В результате авиакомпании смогут постепенно расширять доступность Lufthansa Group Wi-Fi на европейских маршрутах.
Пробный проект с Airbus A320neo — только первый этап программы. В дальнейшем Lufthansa Group намерена распространить технологию на все авиакомпании, входящие в группу. К 2029 году Starlink планируют установить примерно на 850 самолётах.
Если план будет выполнен, Lufthansa Group рассчитывает стать крупнейшей авиагруппой Европы с высокоскоростным спутниковым интернетом на борту. Масштаб программы охватит не одну авиакомпанию и не отдельные дальнемагистральные направления: в неё включат самолёты группы, включая лайнеры Lufthansa и Lufthansa City Airlines.
Первый рейс с D-AINM позволит Lufthansa проверить работу нового сервиса в реальных условиях. После этого авиакомпания перейдёт к поэтапному расширению программы, совмещая установку оборудования с плановым техническим обслуживанием самолётов.
Xrust: Starlink впервые запустили на самолёте Lufthansa во время рейса во Франкфурт