BMW ГРУПП ПРИБЛИЖАЕТ ТЕХНОЛОГИЮ «ЦИФРОВОЙ КРАСКИ» К КОНВЕЙЕРУ

Компания BMW сделала решающий шаг к трансформации автомобильного дизайна, представив на Пекинском автосалоне концепт iX3 Flow, пишет xrust. Технология, использующая электронные чернила (E Ink) для мгновенного изменения цвета кузова, по заявлению представителей компании, находится на финальной стадии адаптации для массового рынка.

Ранее считавшаяся футуристическим экспериментом, система смены цвета теперь интегрирована в модель, которая ляжет в основу следующего поколения электрических кроссоверов BMW к 2026 году.

ОТ ИДЕИ К РЕАЛЬНОСТИ

Впервые BMW продемонстрировала возможность смены цвета несколько лет назад, однако новый iX3 Flow демонстрирует значительный прогресс в долговечности и палитре. Если первые прототипы могли переключаться только между белым, черным и серым цветами, то нынешняя итерация поддерживает сложные узоры и динамические переходы, управляемые через бортовой компьютер или мобильное приложение.

Технология основана на электрофоретическом процессе. Кузов автомобиля покрыт специальной пленкой, содержащей миллионы микрокапсул диаметром с человеческий волос. При подаче слабого электрического заряда различные цветовые пигменты поднимаются к поверхности, меняя внешний вид автомобиля за доли секунды.

«Мы больше не рассматриваем цвет как статичную характеристику», — заявил в кулуарах автосалона представитель инженерного департамента BMW. «Это средство самовыражения водителя и, что более важно, инструмент повышения энергоэффективности».

ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ И КЛИМАТ

Помимо эстетики, BMW делает ставку на практическую пользу E Ink для электромобилей. В жаркую солнечную погоду белый кузов отражает значительно больше тепловой энергии, чем черный, что позволяет снизить нагрузку на систему кондиционирования. Зимой же переход в темные тона помогает поглощать солнечное тепло, сохраняя заряд батареи, который обычно тратится на обогрев салона.

В условиях глобального перехода на электротягу, где каждый километр запаса хода имеет значение, «умное» покрытие кузова может стать весомым конкурентным преимуществом перед Tesla и китайскими брендами, такими как BYD и Xiaomi.

ВЫЗОВЫ ПРОИЗВОДСТВА

Несмотря на оптимизм, аналитики отрасли указывают на ряд сложностей, которые BMW предстоит решить до 2026 года. Главные из них — ремонтопригодность и устойчивость к внешним воздействиям. В отличие от традиционной краски, пленка E Ink чувствительна к глубоким царапинам и экстремальным перепадам температур.

«Вопрос не в том, работает ли это на выставочном стенде, а в том, как покрытие поведет себя после пяти лет эксплуатации в условиях реальной дорожной грязи, моек под высоким давлением и града», — отмечает независимый автомобильный эксперт.

Тем не менее, интеграция технологии в концепт iX3, который является предвестником линейки «Neue Klasse», сигнализирует о том, что BMW готова предложить эту опцию как эксклюзивный элемент персонализации для премиальных моделей.

РЫНОЧНЫЙ КОНТЕКСТ

Выбор Пекина для презентации не случаен. Китай остается крупнейшим и самым динамичным рынком электромобилей в мире, где потребители демонстрируют высокий спрос на цифровые инновации и гаджеты внутри авто. Для BMW успех iX3 Flow может стать ключевым фактором в укреплении позиций на фоне усиливающейся конкуренции со стороны местных технологических гигантов.

Ожидается, что первые серийные элементы технологии E Ink появятся в списке дополнительных опций BMW уже через два года, ознаменовав начало эры «живых» автомобилей.

По материалам https://www.theverge