XRUST.ru » Фильмы » Интересные факты о режиссёрских версиях фильмов
Фильмы

Интересные факты о режиссёрских версиях фильмов

19 июня 2020, 10:31 32 865 0 4
Интересные факты о режиссёрских версиях фильмов

Очень часто, особенно последним временем, можно услышать о выходе так называемых режиссёрских версий фильмов. А уж если речь идет об известном и распиаренном кинопроекте, то можно не сомневаться – очень скоро он выйдет на DVD с заветной пометкой о том, кто же на этот раз на самом деле готовил новый вариант картины. Так в связи с чем же вообще возникают такие различия между разными версиями кинолент? Сейчас мы в этом разберемся, а также попробуем предположить, как история кино факты покажет себя в будущем.

Плёнка не резиновая

Как бы это приземлено не звучало, но это основная причина появления на свет переделанных режиссером кинематографических композиций. Дело в том, что практически на всех киностудиях постановщик не имеет никакого отношения к процессу создания финальной версии, да и права совать туда свой нос у него тоже нет. Этим должны заниматься редакторы, под чутким руководством продюсеров, которые сами решают, какие кадры привлекут публику, а какие можно безнаказанно выбросить из общего хронометража.

Режиссёрская версия фильма Господин Никто

В целом, справедливо – не будет же зритель сидеть в кинозале больше 3-х часов, только чтобы увидеть несколько дополнительных сцен, совершенно второстепенных по важности в общем рассказе. Да и чем меньше время, нужное для показа картины, тем больше сеансов в сутки можно провести. А ведь изначальная «нарезка» эпизодов, которую ни в коем случае не следует путать с режиссерским вариантом, включает весь или почти весь отснятый материал – а это порой намного больше 4-5 часов. В общем-то, именно потому завершение съемок – еще далеко не конец производственного процесса, даже если не предполагается наложение особо вычурных спецэффектов.

Фанаты ликуют, создатели считают доход

В кинематографе режиссерские версии фильмов, как сообщает портал Фишки, начали все чаще появляться на рынке в эпохе активного развития домашнего видео и кассетных плееров. То есть, в 1980-е. Интересный факты из истории кино и артистов - авторы кинолент поняли, что выпустив, по сути, всё тот же продукт, но с парочкой новых, не виденных публикой ранее эпизодов, можно удовлетворить абсолютно всех, обеспечив интерес со стороны зрителей, а себе – стабильную денежку с продаж видеокассет.

Не одних денег ради

Не всегда, правда, интересы киноделов ограничены лишь удовлетворением финансовых потребностей. Иногда ими выпускаются картины, заметно отличающиеся от кинотеатральной версии. И если порой изменения затрагивают всего несколько сцен, например, как рассказывает история кино интересного факта, концовку, как в Эффекте бабочки Эрика Бресса, то иногда, наоборот, значительно меняется и сюжет, и даже хронология показанных зрителю событий. К слову, иногда, за счет подмены одних эпизодов другими, общий хронометраж может даже уменьшаться.

Одними из самых ярких примеров являются сразу две созданные Оливером Стоуном режиссерские версии его Александра, датируемые 2004-м и 2007-м годом, и кинолента Царство небесное Ридли Скотта. Последняя, кстати, именно в переизданной самим постановщиком версии обрела куда большую популярность и благосклонность критиков.

И так, и эдак

Сложно сказать, как же, все-таки, «правильнее» смотреть ту или иную киноленту. Зачастую режиссерские версии фильмов заметно более совершенные, но, если позволяет время, пожалуй, лучше сначала ознакомиться и с первоначальным вариантом. Таким образом впечатление от того или иного кинематографического произведения будет наиболее полным.

Xrust: Интересные факты о режиссёрских версиях фильмов



Поделится
4 0

Комментарии


🚗 Ferrari и BMW, как и Tesla и Китай, переходят с меди на более дешевый алюминий
Автопроизводители начали экономить на одном из самых важных металлов в электромобилях. Ferrari, BMW, а также компании из Китая и Tesla все активнее заменяют медную проводку на алюминиевую. По данным Reuters, причина проста: медь дорожает, а алюминий позволяет заметно снизить себестоимость автомобилей. Почему медь стала проблемой Медь традиционно используется в электромобилях благодаря высокой проводимости, напоминает xrust. Она применяется в силовых кабелях, жгутах проводов и зарядной инфраструктуре. Но за последние годы спрос на металл резко вырос из‑за развития электромобилей, дата‑центров и энергетических проектов. Аналитики отмечают, что автоконцерны ищут способы сократить зависимость от дорогого сырья. На этом фоне алюминий выглядит привлекательной альтернативой: он дешевле, легче и широко доступен. Что меняют Ferrari и BMW По информации Reuters, европейские производители уже используют алюминий в части высоковольтной проводки и силовых систем. BMW рассматривает расширение
525 2