CiDi выводит автономных «горняков» на экспорт: Китай готовит новый технологический рывок

Китайская CiDi готовится впервые массово вывести свои автономные майнинговые машины на зарубежные рынки — Австралия, Ближний Восток, Европа. Компания ускоряет экспансию, наращивает парк беспилотных самосвалов и выводит на рынок роботов для взрывных работ и бурения.

Экспортный старт: Австралия первой в списке

Гендиректор CiDi Альберт Ху сообщил Reuters, что компания впервые готова к масштабному внедрению своих автономных систем за пределами Китая, пишет xrust. В Австралии их технологии уже стоят на экскаваторах, но теперь речь идёт о полноценном развёртывании.

Параллельно CiDi пытается закрепиться на Ближнем Востоке, в Южной Америке и Европе — там идут переговоры по контрактам.

CiDi растёт быстрее отрасли

Компания вышла на биржу в конце 2025 года и за прошлый год удвоила выручку — до 884,8 млн юаней (≈130,6 млн долларов).

Ху отметил, что внедрение технологий CiDi в Китае выросло на 374%, тогда как средний рост по отрасли — около 73%.

Он ожидает, что уже в следующем году зарубежные рынки дадут компании двузначный процент выручки, тогда как раньше это был низкий однозначный показатель.

Беспилотные самосвалы: Китай — мировой лидер

На карьере TCC Group Holdings в Джуронге (провинция Цзянсу) уже работают 12 полностью электрических автономных самосвалов. Они сами заряжаются, сами ездят, сами возят известняк. CiDi считает этот парк первым полностью электрическим и полностью автономным карьерным флотом.

Китай вообще лидер: около 10% карьерных самосвалов в стране уже работают без водителей.

Глобальный парк CiDi — 1700+ машин. Один оператор может вести около сотни самосвалов. Ху подчёркивает, что это соотношение можно увеличивать.

Координация сотен машин — главный козырь CiDi

На крупных угольных шахтах одновременно работают до 500 автономных грузовиков. Ху объясняет, что именно управление таким массивом техники — ключевое технологическое преимущество CiDi.

По его словам, конкуренты пока не могут обеспечить столь же стабильную координацию движения больших автопарков.

Роботы для взрывчатки и бурения — уже на подходе

CiDi готовит к внедрению роботизированные машины для транспортировки взрывчатки и бурения. Ху уточняет: речь идёт о полномасштабных грузовиках с взрывчаткой, которые нужно точно закладывать в склон холма для дробления породы.

Установки для работы со взрывчаткой должны появиться в третьем квартале. Буровые роботы — в начале следующего года. Первые регионы — Шаньси и Внутренняя Монголия, где после майского взрыва газа (82 погибших) требования к безопасности резко ужесточили.

Модель «минимальных активов» и партнёры за рубежом

В отличие от конкурентов, CiDi не держит собственный парк техники. Она продаёт оборудование и софт операторам шахт, а производство отдаёт партнёрам — производителям грузовиков и горнодобывающего оборудования.

У компании есть соглашение с британской MMD Group. Готовятся новые партнёрства — в том числе с китайскими операторами, работающими за рубежом.

Контекст для российской аудитории

Российский рынок автономной добычи пока развивается точечно. Беспилотные самосвалы тестируются на отдельных карьерах, но массового внедрения нет.

Китайские компании, включая CiDi и EACON, формируют новый глобальный стандарт: — полностью автономные карьеры, — роботизированные взрывные работы, — удалённое управление сотнями машин.

Для российских операторов это сигнал: технологическая конкуренция будет международной, а разрыв с Китаем — растущим.

Если Китай начнёт экспортировать такие системы в Европу и Австралию, то появление китайских автономных комплексов на рынках СНГ — вопрос времени.

Источники: https://www.reuters.com , https://www.hkex.com.hk/