Новости
компания, Porsche, xrust
Компания Porsche отворачивается от электрокаров
Компания Porsche, производитель машин люксовой линейки, уходит с траектории выпуска электромобилей. Ранее автопроизводитель планировал довести сегмент электрики до 80% к 2030-му.
Компания Porsche резко изменила приоритеты, пишет xrust. Уход от электромобилей вызван влиянием рынка, объяснил менеджмент. Пять лет назад автопроизводитель планировал довести сегмент производства электрических каров до 80% к 2030-му. Теперь оказалось, что нужно большее время.
Собственно, руководство других автопроизводителей заявило о смене приоритетов несколько раньше. Среди отступников от прежних планов, которые признаны излишне амбициозными, оказался и Mercedes-Benz, и Renault, и многие другие. Все почувствовали, что народ продолжает покупать бензиновые машины, начав обходить стороной электрические.
Да и Porsche, текущим годом ощутила отношение автолюбителей к электрокарам. Ведь только Китай стабильно наращивает продаже e-мобилей, Европа демонстрирует охлаждение, а американцы пестрят от штата к штату.
Мы будем придерживаться двойной стратегии, заявили в Porsche – разрабатывать оба направления. Аналитики шутят, что будут наблюдать, как компания усидит на двух стульях.
Другие новости. Франция и Филиппины – здесь. Канада под пятой генерала-женщины – там.
Xrust: Компания Porsche отворачивается от электрокаровКомпания Porsche резко изменила приоритеты, пишет xrust. Уход от электромобилей вызван влиянием рынка, объяснил менеджмент. Пять лет назад автопроизводитель планировал довести сегмент производства электрических каров до 80% к 2030-му. Теперь оказалось, что нужно большее время.
Собственно, руководство других автопроизводителей заявило о смене приоритетов несколько раньше. Среди отступников от прежних планов, которые признаны излишне амбициозными, оказался и Mercedes-Benz, и Renault, и многие другие. Все почувствовали, что народ продолжает покупать бензиновые машины, начав обходить стороной электрические.
Да и Porsche, текущим годом ощутила отношение автолюбителей к электрокарам. Ведь только Китай стабильно наращивает продаже e-мобилей, Европа демонстрирует охлаждение, а американцы пестрят от штата к штату.
Мы будем придерживаться двойной стратегии, заявили в Porsche – разрабатывать оба направления. Аналитики шутят, что будут наблюдать, как компания усидит на двух стульях.
Другие новости. Франция и Филиппины – здесь. Канада под пятой генерала-женщины – там.
компания, Porsche, xrust
Комментарии
Как я чуть не вернулся на базар: отзыв Озон селлера из Узбекистана
Пятнадцать лет я торговал постельным бельем на вещевом рынке в Ташкенте. Летом стоял под навесом в жару, зимой грел руки о пиалу с чаем, и выручка с каждым годом падала. Весной я вывел товар на Ozon. Три недели - ни одного заказа, потом возврат с гневным отзывом, и я всерьез собрался обратно за прилавок. Сейчас почти весь товар уходит через маркетплейс. Пишу без прикрас - для тех, кто тоже думает продавать на Озоне в Узбекистане. Почему я ушел с рынка Точку мы держали вдвоем с братом: хлопковые комплекты, полотенца и халаты брали у местных цехов. Лет десять торговля кормила обе семьи. Потом выросла аренда, покупателей стало меньше. Люди щупали ткань и уходили со словами “гляну в интернете” Подтолкнула меня дочь. Она заказала на Ozon халат с пометкой “узбекский хлопок”: ткань тонкая, строчка кривая, цена вдвое выше моей. Я подумал: раз такое берут, мой товар возьмут тем более. Как я стал селлером Ozon в Узбекистане ИП у меня было еще с рынка, поэтому регистрация на площадке заняла один