Новости
завод, Volkswagen, Фольксваген, xrust
Завод Volkswagen в Брюсселе могут закрыть
Завод Volkswagen, работающий в Брюсселе, может закрыться, заявил менеджмент бренда. Среди причин – обвал спроса на люксовые электрические Audi и прибыли.
Завод Volkswagen, который компания намерена закрыть, станет вторым предприятием бренда, останавливаемым с 1988-го. В упомянутый год остановился конвейер в Алабаме, напоминает xrust.
Автопроизводители везде, пояснили аналитики, сильно пострадали от снижения спроса на электрокары. Ведь падение показателя последовало за солидными инвестициями. Audi в 2024-м уже сетовала, что год будет неудачным. Экономику усложнит сокращение расходов при одновременной разработке новых моделей.
Закрытие брюссельского завода, поиски альтернативы раскрученному бизнесу, другие незапланированные расходы выразятся для компании в $2.8 миллиарда, сетует менеджмент.
Основным источником бед стала Audi_Q8 e-tron, запущенная в 2018-м. её производство могут прекратить в 2025-м.
Другие новости. Куба устояла – здесь. Про знаменитого авиамошенника – там.
Xrust: Завод Volkswagen в Брюсселе могут закрытьЗавод Volkswagen, который компания намерена закрыть, станет вторым предприятием бренда, останавливаемым с 1988-го. В упомянутый год остановился конвейер в Алабаме, напоминает xrust.
Автопроизводители везде, пояснили аналитики, сильно пострадали от снижения спроса на электрокары. Ведь падение показателя последовало за солидными инвестициями. Audi в 2024-м уже сетовала, что год будет неудачным. Экономику усложнит сокращение расходов при одновременной разработке новых моделей.
Закрытие брюссельского завода, поиски альтернативы раскрученному бизнесу, другие незапланированные расходы выразятся для компании в $2.8 миллиарда, сетует менеджмент.
Основным источником бед стала Audi_Q8 e-tron, запущенная в 2018-м. её производство могут прекратить в 2025-м.
Другие новости. Куба устояла – здесь. Про знаменитого авиамошенника – там.
завод, Volkswagen, Фольксваген, xrust
Комментарии
Стартап JetZero строит революционный самолёт в пустыне Мохаве: вызов Airbus и Boeing
В пустыне Мохаве стартап JetZero создаёт экспериментальный самолёт с интегрированным крылом, который может изменить рынок авиаперевозок. Проект уже привлёк внимание крупных авиакомпаний и ВВС США. В Калифорнии, в пустыне Мохаве, стартап JetZero строит экспериментальный самолёт, который может стать самым необычным проектом гражданской авиации за последние десятилетия, пишет xrust. Об этом сообщает Reuters. В огромном ангаре компании идёт сборка полноразмерного демонстратора — самолёта с так называемой «бесфюзеляжной» компоновкой, где крыло и корпус объединены в единую аэродинамическую поверхность. Такой подход обещает радикально снизить расход топлива и изменить представление о том, каким может быть пассажирский лайнер будущего. JetZero работает над самолётом, рассчитанным на более чем 200 пассажиров — сегмент, который традиционно считается ключевым для стратегий Airbus и Boeing. По данным Reuters, демонстратор должен подняться в воздух к концу следующего года. Если испытания пройдут