Новости
компания, Go First, обанкрочена, двигатель, Pratt и Whitney, xrust
Компания Go First обанкрочена двигателями Pratt и Whitney
Компания Go First – индийский авиаперевозчик – обанкротилась из-за авиадвигателей Pratt и Whitney.
Компания Go First – топовый авиаперевозчик Индии – испытывает нехватку финансов, пишет xrust. Минувшим вторником она стала банкротом. Среди основных причин – дефекты двигателей Pratt и Whitney, вызвавшие остановку половины лайнеров.
Подобным крахом закончила бизнес в 2019-м индийская Jet Airways. Нынешнее банкротство – свидетельство жесточайшей конкуренции на рынке авиаперевозок, где доминируют IndiGo, и конгломерат Tata, образованный объединением Air India с Vistara.
Совокупные долги Go First перед банкирами превысили 65 млрд рупий. Ни один кредит пока не объявлен дефолтным. Среди весомых – 26 млрд лизингодателям, 12 млрд – поставщикам запчастей.
Комментируя ситуацию, Go First пояснила: Pratt и Whitney отказалась реализовать арбитражное решение, обязывающее поставщика двигателей выпустить запасные двигатели. Последние позволили бы авиаперевозчику продолжить работу.
Авиакомпания констатировала, что дефекты двигателей вывели из эксплуатации 7% парка лайнеров в декабре 2019-го, а сегодня 50%. Убытки компании достигли 108 млрд рупий. За внушительной суммой скрываются упущенные выгоды, допрасходы.
Низкая надежность авиадвигателей Pratt и Whitney была признана производителем минувшим февралем. Неблагополучие вызвало волну дополнительных поставок компонентов всей цепочки клиентов.
Почему не банкротятся коллеги? Ответ прост – у них больше численность флота и шире карманы.
Другие новости. Гугл и Майкрософт пригласили в Белый дом – здесь. Австралия и электронные сигареты – там. Голландский сперматозавр – тут.
Xrust: Компания Go First обанкрочена двигателями Pratt и WhitneyКомпания Go First – топовый авиаперевозчик Индии – испытывает нехватку финансов, пишет xrust. Минувшим вторником она стала банкротом. Среди основных причин – дефекты двигателей Pratt и Whitney, вызвавшие остановку половины лайнеров.
Подобным крахом закончила бизнес в 2019-м индийская Jet Airways. Нынешнее банкротство – свидетельство жесточайшей конкуренции на рынке авиаперевозок, где доминируют IndiGo, и конгломерат Tata, образованный объединением Air India с Vistara.
Совокупные долги Go First перед банкирами превысили 65 млрд рупий. Ни один кредит пока не объявлен дефолтным. Среди весомых – 26 млрд лизингодателям, 12 млрд – поставщикам запчастей.
Комментируя ситуацию, Go First пояснила: Pratt и Whitney отказалась реализовать арбитражное решение, обязывающее поставщика двигателей выпустить запасные двигатели. Последние позволили бы авиаперевозчику продолжить работу.
Авиакомпания констатировала, что дефекты двигателей вывели из эксплуатации 7% парка лайнеров в декабре 2019-го, а сегодня 50%. Убытки компании достигли 108 млрд рупий. За внушительной суммой скрываются упущенные выгоды, допрасходы.
Низкая надежность авиадвигателей Pratt и Whitney была признана производителем минувшим февралем. Неблагополучие вызвало волну дополнительных поставок компонентов всей цепочки клиентов.
Почему не банкротятся коллеги? Ответ прост – у них больше численность флота и шире карманы.
Другие новости. Гугл и Майкрософт пригласили в Белый дом – здесь. Австралия и электронные сигареты – там. Голландский сперматозавр – тут.
компания, Go First, обанкрочена, двигатель, Pratt и Whitney, xrust
Комментарии
Трамп планирует поездку в Китай в марте 2026 года
Президент США Дональд Трамп планирует поездку в Китай. Начало визита - 31 марта, конец 2 апреля. Мероприятие позиционируется прессой, как долгожданная встреча лидеров двух крупнейших экономик мира. Представитель Белого дома подтвердил поездку в пятницу, незадолго до того, как высший суд США нанес Трампу сокрушительное поражение, пишет xrust. Подразумевается отмена многих введенных им торговых пошлин. Ценовая война задела и Китай. Ожидается, что переговоры Трампа с председателем КНР Си Цзиньпином будут посвящены продлению торгового перемирия, которое предотвратило бы дальнейшее повышение пошлин обеими странами. ВОПРОСЫ В ОТНОШЕНИЯХ США И КИТАЯ Решение Верховного суда, отменившее пошлины, породило новые вопросы в напряженных американо-китайских отношениях. Оные недавно стабилизировались. Ведь Трамп снизил пошлины на китайские товары в обмен на меры со стороны Пекина. Среди послаблений – приостановка экспортных ограничений на критически важные полезные ископаемые. 20-процентные пошлины