Новости
компания, Go First, обанкрочена, двигатель, Pratt и Whitney, xrust
Компания Go First обанкрочена двигателями Pratt и Whitney
Компания Go First – индийский авиаперевозчик – обанкротилась из-за авиадвигателей Pratt и Whitney.
Компания Go First – топовый авиаперевозчик Индии – испытывает нехватку финансов, пишет xrust. Минувшим вторником она стала банкротом. Среди основных причин – дефекты двигателей Pratt и Whitney, вызвавшие остановку половины лайнеров.
Подобным крахом закончила бизнес в 2019-м индийская Jet Airways. Нынешнее банкротство – свидетельство жесточайшей конкуренции на рынке авиаперевозок, где доминируют IndiGo, и конгломерат Tata, образованный объединением Air India с Vistara.
Совокупные долги Go First перед банкирами превысили 65 млрд рупий. Ни один кредит пока не объявлен дефолтным. Среди весомых – 26 млрд лизингодателям, 12 млрд – поставщикам запчастей.
Комментируя ситуацию, Go First пояснила: Pratt и Whitney отказалась реализовать арбитражное решение, обязывающее поставщика двигателей выпустить запасные двигатели. Последние позволили бы авиаперевозчику продолжить работу.
Авиакомпания констатировала, что дефекты двигателей вывели из эксплуатации 7% парка лайнеров в декабре 2019-го, а сегодня 50%. Убытки компании достигли 108 млрд рупий. За внушительной суммой скрываются упущенные выгоды, допрасходы.
Низкая надежность авиадвигателей Pratt и Whitney была признана производителем минувшим февралем. Неблагополучие вызвало волну дополнительных поставок компонентов всей цепочки клиентов.
Почему не банкротятся коллеги? Ответ прост – у них больше численность флота и шире карманы.
Другие новости. Гугл и Майкрософт пригласили в Белый дом – здесь. Австралия и электронные сигареты – там. Голландский сперматозавр – тут.
Xrust: Компания Go First обанкрочена двигателями Pratt и WhitneyКомпания Go First – топовый авиаперевозчик Индии – испытывает нехватку финансов, пишет xrust. Минувшим вторником она стала банкротом. Среди основных причин – дефекты двигателей Pratt и Whitney, вызвавшие остановку половины лайнеров.
Подобным крахом закончила бизнес в 2019-м индийская Jet Airways. Нынешнее банкротство – свидетельство жесточайшей конкуренции на рынке авиаперевозок, где доминируют IndiGo, и конгломерат Tata, образованный объединением Air India с Vistara.
Совокупные долги Go First перед банкирами превысили 65 млрд рупий. Ни один кредит пока не объявлен дефолтным. Среди весомых – 26 млрд лизингодателям, 12 млрд – поставщикам запчастей.
Комментируя ситуацию, Go First пояснила: Pratt и Whitney отказалась реализовать арбитражное решение, обязывающее поставщика двигателей выпустить запасные двигатели. Последние позволили бы авиаперевозчику продолжить работу.
Авиакомпания констатировала, что дефекты двигателей вывели из эксплуатации 7% парка лайнеров в декабре 2019-го, а сегодня 50%. Убытки компании достигли 108 млрд рупий. За внушительной суммой скрываются упущенные выгоды, допрасходы.
Низкая надежность авиадвигателей Pratt и Whitney была признана производителем минувшим февралем. Неблагополучие вызвало волну дополнительных поставок компонентов всей цепочки клиентов.
Почему не банкротятся коллеги? Ответ прост – у них больше численность флота и шире карманы.
Другие новости. Гугл и Майкрософт пригласили в Белый дом – здесь. Австралия и электронные сигареты – там. Голландский сперматозавр – тут.
компания, Go First, обанкрочена, двигатель, Pratt и Whitney, xrust
Комментарии
Roblox: обязательная проверка возраста для чатов и новые ограничения безопасности Xrust
Roblox взрослеет — и делает это публично. Платформа объявила, что доступ к тексту и голосу будет только через проверку возраста: к концу года компания развернёт систему age-estimation/verification для всех, кто хочет общаться. И да, цель не цензура, а безопасность: взрослая аудитория больше не сможет свободно писать незнакомым детям — общение ограничат, если вы не подтверждены как знакомые в реальной жизни. Для подтверждения возраста используют как оценку по селфи (facial age estimation), так и уже существующую валидацию по гос-ID — паспорт/права и т.п. На Xrust.ru это выглядит как редкий апдейт, где «больше правил» означает «больше доверия». Новая логика проста: меньше случайных контактов — больше защищённого пространства для игры и творчества.