Новости
Китайскими учеными создано новое защитное покрытие на природной основе — пептидный лак, предотвращающий образование кариеса и способствующий восстановлению зубов. Работа по исследованию опубликована в журнале ACS Applied Materials and Interfaces.
Зубной кариес является самым распространенным на планете неинфекционным заболеванием. При традиционном лечение зубного кариеса нарушенные ткани зуба удаляются и образовавшиеся пустоты заполняются зубной амальгамой или композитной пластмассой.
Сама по себе зубная эмаль не может восстановиться, а разрушение ее происходит при механическом либо микробном повреждении. Против микробного повреждения природой создан защитный механизм – это антимикробные пептиды, которые содержит слюна человека. Обволакивая зубы своего рода пленкой, пептиды защищают эмаль от проникновения вредителей.
Для предотвращения кариеса китайские ученые использовали механизмы, которые заложены самой природой.
Они создали модифицированную версию пептида . Проведя эксперимент на коренных зубах человека, они увидели, что поверхность зуба лучше впитывает модифицированную версию пептида , который дольше противостоит микробам и защищает зубы от деминерализации. Если наносить на зубы достаточный слой пептидного покрытия и регулярно его обновлять, то микробы будут гибнуть до того, как доберутся до эмали, а сама эмаль сможет успеть восстановиться.
Новое антикариесное покрытие авторы изобретения назвали пептидным лаком. Данный препарат не излечит зубы и не затянет кариозную полость, но зато ведет успешную борьбу с создателями кариеса — бактериями.
Ученые уверены, что через некоторое время пептидный лак войдет в ежедневный обиход человека, как зубная паста. Xrust: Ученые создали лак - защиту от кариеса
зубы, кариес, стоматология, пептидный лак, бактерии
Ученые создали лак - защиту от кариеса
Китайскими учеными создано новое защитное покрытие на природной основе — пептидный лак, предотвращающий образование кариеса и способствующий восстановлению зубов. Работа по исследованию опубликована в журнале ACS Applied Materials and Interfaces.
Зубной кариес является самым распространенным на планете неинфекционным заболеванием. При традиционном лечение зубного кариеса нарушенные ткани зуба удаляются и образовавшиеся пустоты заполняются зубной амальгамой или композитной пластмассой.
Сама по себе зубная эмаль не может восстановиться, а разрушение ее происходит при механическом либо микробном повреждении. Против микробного повреждения природой создан защитный механизм – это антимикробные пептиды, которые содержит слюна человека. Обволакивая зубы своего рода пленкой, пептиды защищают эмаль от проникновения вредителей.
Для предотвращения кариеса китайские ученые использовали механизмы, которые заложены самой природой.
Они создали модифицированную версию пептида . Проведя эксперимент на коренных зубах человека, они увидели, что поверхность зуба лучше впитывает модифицированную версию пептида , который дольше противостоит микробам и защищает зубы от деминерализации. Если наносить на зубы достаточный слой пептидного покрытия и регулярно его обновлять, то микробы будут гибнуть до того, как доберутся до эмали, а сама эмаль сможет успеть восстановиться.
Новое антикариесное покрытие авторы изобретения назвали пептидным лаком. Данный препарат не излечит зубы и не затянет кариозную полость, но зато ведет успешную борьбу с создателями кариеса — бактериями.
Ученые уверены, что через некоторое время пептидный лак войдет в ежедневный обиход человека, как зубная паста. Xrust: Ученые создали лак - защиту от кариеса
зубы, кариес, стоматология, пептидный лак, бактерии
Комментарии
BMW ГРУПП ПРИБЛИЖАЕТ ТЕХНОЛОГИЮ «ЦИФРОВОЙ КРАСКИ» К КОНВЕЙЕРУ
Компания BMW сделала решающий шаг к трансформации автомобильного дизайна, представив на Пекинском автосалоне концепт iX3 Flow, пишет xrust. Технология, использующая электронные чернила (E Ink) для мгновенного изменения цвета кузова, по заявлению представителей компании, находится на финальной стадии адаптации для массового рынка. Ранее считавшаяся футуристическим экспериментом, система смены цвета теперь интегрирована в модель, которая ляжет в основу следующего поколения электрических кроссоверов BMW к 2026 году. ОТ ИДЕИ К РЕАЛЬНОСТИ Впервые BMW продемонстрировала возможность смены цвета несколько лет назад, однако новый iX3 Flow демонстрирует значительный прогресс в долговечности и палитре. Если первые прототипы могли переключаться только между белым, черным и серым цветами, то нынешняя итерация поддерживает сложные узоры и динамические переходы, управляемые через бортовой компьютер или мобильное приложение. Технология основана на электрофоретическом процессе. Кузов автомобиля