Новости
С 1 января 2020 года в Европе для автопроизводителей наступят сложные времена: на территории Евросоюза вводятся новые экологические нормы. Согласно новым требованиям, для всех выпускаемых автомобилей выброс в атмосферу углекислого газа не должен превышать 95 граммов.
Нарушителей экологических норм ждут огромные штрафы. Автомобильный сегмент, в общей сложности, из-за нерадивости может получить до 32 млрд евро штрафа, а это превышает предполагаемую прибыль на 100%.
Подобные жесткие требования к автопроизводителям обусловлены тем, что это заставит производителей ускорить разработку новых технологий, включая электрификацию автомобильного сегмента. Производителям придется выделять огромные суммы в исследования и разработки.
В некоторых странах водителей стараются максимально мотивировать на покупку электрокаров. Но в настоящее время количество электрокаров по-прежнему остается недостаточным для компенсации экологических норм.
Так, к 2025 году, согласно предварительным прогнозам аналитиков, количество электрокаров будет составлять всего 10,2%. А к 2030 году количество может быть увеличено лишь до 20%. Xrust: Евросоюз введед жесткие требования к автопроизводителям
евросоюз, автомобиль, электромобиль, электрокар, водитель
Евросоюз введед жесткие требования к автопроизводителям
С 1 января 2020 года в Европе для автопроизводителей наступят сложные времена: на территории Евросоюза вводятся новые экологические нормы. Согласно новым требованиям, для всех выпускаемых автомобилей выброс в атмосферу углекислого газа не должен превышать 95 граммов.
Нарушителей экологических норм ждут огромные штрафы. Автомобильный сегмент, в общей сложности, из-за нерадивости может получить до 32 млрд евро штрафа, а это превышает предполагаемую прибыль на 100%.
Подобные жесткие требования к автопроизводителям обусловлены тем, что это заставит производителей ускорить разработку новых технологий, включая электрификацию автомобильного сегмента. Производителям придется выделять огромные суммы в исследования и разработки.
В некоторых странах водителей стараются максимально мотивировать на покупку электрокаров. Но в настоящее время количество электрокаров по-прежнему остается недостаточным для компенсации экологических норм.
Так, к 2025 году, согласно предварительным прогнозам аналитиков, количество электрокаров будет составлять всего 10,2%. А к 2030 году количество может быть увеличено лишь до 20%. Xrust: Евросоюз введед жесткие требования к автопроизводителям
евросоюз, автомобиль, электромобиль, электрокар, водитель
Комментарии
Marathon от Bungie: почему новый экстракшн-шутер рискует всем снаряжением и ставит Sony на миллиарды долларов
Bungie, легендарная студия-создательница Halo и Destiny, выпустила Marathon — жёсткий научно-фантастический экстракшн-шутер, где один неверный шаг может оставить тебя без всего лута. The New York Times подробно разбирает огромные финансовые риски Sony после покупки студии за $3,6 млрд и бескомпромиссный геймплей, который уже разделил игроков. В марте 2026 года студия Bungie, известная миллионам геймеров по сериям Halo и Destiny, наконец выпустила свой новый проект — Marathon, напоминает xrust. Это научно-фантастический экстракшн-шутер (extraction shooter), где игроки в роли «бегунов» (Runners) высаживаются на заброшенную колонию Тау Кита IV, собирают ценный лут, выполняют задания и пытаются выбраться живыми. Главная фишка — высокий риск: смерть от рук других игроков или ИИ может привести к потере всего снаряжения. The New York Times посвятила релизу большой материал, подчеркнув, насколько высоки ставки для Sony. В 2022 году японская корпорация купила Bungie за 3,6 миллиарда долларов