Новости
С 1 января 2020 года в Европе для автопроизводителей наступят сложные времена: на территории Евросоюза вводятся новые экологические нормы. Согласно новым требованиям, для всех выпускаемых автомобилей выброс в атмосферу углекислого газа не должен превышать 95 граммов.
Нарушителей экологических норм ждут огромные штрафы. Автомобильный сегмент, в общей сложности, из-за нерадивости может получить до 32 млрд евро штрафа, а это превышает предполагаемую прибыль на 100%.
Подобные жесткие требования к автопроизводителям обусловлены тем, что это заставит производителей ускорить разработку новых технологий, включая электрификацию автомобильного сегмента. Производителям придется выделять огромные суммы в исследования и разработки.
В некоторых странах водителей стараются максимально мотивировать на покупку электрокаров. Но в настоящее время количество электрокаров по-прежнему остается недостаточным для компенсации экологических норм.
Так, к 2025 году, согласно предварительным прогнозам аналитиков, количество электрокаров будет составлять всего 10,2%. А к 2030 году количество может быть увеличено лишь до 20%. Xrust: Евросоюз введед жесткие требования к автопроизводителям
евросоюз, автомобиль, электромобиль, электрокар, водитель
Евросоюз введед жесткие требования к автопроизводителям
С 1 января 2020 года в Европе для автопроизводителей наступят сложные времена: на территории Евросоюза вводятся новые экологические нормы. Согласно новым требованиям, для всех выпускаемых автомобилей выброс в атмосферу углекислого газа не должен превышать 95 граммов.
Нарушителей экологических норм ждут огромные штрафы. Автомобильный сегмент, в общей сложности, из-за нерадивости может получить до 32 млрд евро штрафа, а это превышает предполагаемую прибыль на 100%.
Подобные жесткие требования к автопроизводителям обусловлены тем, что это заставит производителей ускорить разработку новых технологий, включая электрификацию автомобильного сегмента. Производителям придется выделять огромные суммы в исследования и разработки.
В некоторых странах водителей стараются максимально мотивировать на покупку электрокаров. Но в настоящее время количество электрокаров по-прежнему остается недостаточным для компенсации экологических норм.
Так, к 2025 году, согласно предварительным прогнозам аналитиков, количество электрокаров будет составлять всего 10,2%. А к 2030 году количество может быть увеличено лишь до 20%. Xrust: Евросоюз введед жесткие требования к автопроизводителям
евросоюз, автомобиль, электромобиль, электрокар, водитель
Комментарии
Овечкин уходит: этот сезон в НХЛ станет для него последним
Капитан «Вашингтон Кэпиталз» Александр Овечкин объявил, что завершит карьеру по итогам сезона НХЛ 2026/27. Решение 41-летний россиянин принял вместе с семьёй этим летом. Заявление прозвучало в понедельник, пишет xrust. По словам Овечкина, игру он по-прежнему любит, но в глубине души понимает, что пора. Первыми о планах узнали партнёры по команде: он рассказал им в раздевалке. Объявить об уходе хотелось до первого домашнего матча сезона, в среду, — чтобы успеть поблагодарить всех, кто помогал ему и в удачные годы, и в тяжёлые. Что он оставляет после себя Москвич, выбранный «Вашингтоном» на драфте под первым номером, пришёл в НХЛ в 2005 году. Он возглавляет список снайперов лиги, 14 раз забивал 40 и более голов за сезон и забил 331 гол в большинстве. В 2025-м Овечкин отправил в ворота 895-ю шайбу и обошёл Уэйна Гретцки с его 894 голами, а этот рекорд долго считали недосягаемым. В 2018-м он привёл клуб к первому в истории Кубку Стэнли. Перед стартом нынешнего сезона на его счету 929