Новости
Дистрибьютор «АвтоВАЗа» в Евросоюзе немецкая компания Lada Deutschland, обратилась с просьбой возобновить продажи российских машин в Европе. Петицию с просьбой, созданную руководителем фирмы Дитером Трзаской опубликовали на портале Campact.
В документе отмечается, что автомобили Lada продаются в Европе уже 40 лет, в течение этого времени марка завоевала сердца огромного количество почитателей. В настоящее время производителем предлагается широкий выбор нишевых моделей. Также в последнее время в ЕС создали новые дилерские центры.
В первых числах июня 2020 года было объявлено, что «АвтоВАЗ» поставки автомобилей Lada на европейский рынок прекращает. Причина - ужесточение экологических норм в странах ЕС. Руководством «АвтоВАЗа» было принято решение в рамках экономии не вкладывать финансы в доработку двигателей Lada под новые эконормы.
На днях в Сети опубликовано фото тестового прототипа Lada Largus Facelift в люксовом исполнении. Экземпляр проходит дорожные и доводочные испытания на дорогах Тольятти.в частичной маскировочной пленке.
Автомобиль окрашен в яркий цвет «лазурно-синий». Модель оснащена литыми дисками нового дизайна, серебристыми рейлингами и защитными молдингами дверей. Также машина имеет новую антенну и боковые зеркала от модели Lada Vesta. Xrust: Немцы требуют возобновления продаж Lada в ЕС
автомобиль, Lada, АвтоВАЗ, германия
Немцы требуют возобновления продаж Lada в ЕС
Дистрибьютор «АвтоВАЗа» в Евросоюзе немецкая компания Lada Deutschland, обратилась с просьбой возобновить продажи российских машин в Европе. Петицию с просьбой, созданную руководителем фирмы Дитером Трзаской опубликовали на портале Campact.
В документе отмечается, что автомобили Lada продаются в Европе уже 40 лет, в течение этого времени марка завоевала сердца огромного количество почитателей. В настоящее время производителем предлагается широкий выбор нишевых моделей. Также в последнее время в ЕС создали новые дилерские центры.
В первых числах июня 2020 года было объявлено, что «АвтоВАЗ» поставки автомобилей Lada на европейский рынок прекращает. Причина - ужесточение экологических норм в странах ЕС. Руководством «АвтоВАЗа» было принято решение в рамках экономии не вкладывать финансы в доработку двигателей Lada под новые эконормы.
На днях в Сети опубликовано фото тестового прототипа Lada Largus Facelift в люксовом исполнении. Экземпляр проходит дорожные и доводочные испытания на дорогах Тольятти.в частичной маскировочной пленке.
Автомобиль окрашен в яркий цвет «лазурно-синий». Модель оснащена литыми дисками нового дизайна, серебристыми рейлингами и защитными молдингами дверей. Также машина имеет новую антенну и боковые зеркала от модели Lada Vesta. Xrust: Немцы требуют возобновления продаж Lada в ЕС
автомобиль, Lada, АвтоВАЗ, германия
Комментарии
Релиз Mojo 1.0: язык программирования будущего бросает вызов Python и Rust
Вышла первая бета-версия Mojo 1.0 — амбициозного языка программирования, который объединяет понятный синтаксис Python и колоссальную скорость Rust, пишет xrust. Создатели позиционируют его как «системный язык нового поколения», разработанный специально для сферы искусственного интеллекта (ИИ), анализа данных и машинного обучения. Разработкой занимается компания Modular под руководством Криса Латтнера, легендарного создателя компилятора LLVM. Долгое время проект находился на стадии раннего тестирования, но релиз версии 1.0 четко очертил контуры новинки. Главный вывод экспертов: Mojo не станет слепой копией «питона», а пойдет своей уникальной дорогой. В чем главные фишки Mojo 1.0? Внешне код на Mojo практически неотличим от Python: здесь те же отступы вместо фигурных скобок, знакомые ключевые слова (например, def для функций) и логика циклов. Однако под капотом скрываются фундаментальные отличия, обеспечивающие невероятную производительность: Жесткий контроль памяти. Вместо тяжелого