Новости
Дистрибьютор «АвтоВАЗа» в Евросоюзе немецкая компания Lada Deutschland, обратилась с просьбой возобновить продажи российских машин в Европе. Петицию с просьбой, созданную руководителем фирмы Дитером Трзаской опубликовали на портале Campact.
В документе отмечается, что автомобили Lada продаются в Европе уже 40 лет, в течение этого времени марка завоевала сердца огромного количество почитателей. В настоящее время производителем предлагается широкий выбор нишевых моделей. Также в последнее время в ЕС создали новые дилерские центры.
В первых числах июня 2020 года было объявлено, что «АвтоВАЗ» поставки автомобилей Lada на европейский рынок прекращает. Причина - ужесточение экологических норм в странах ЕС. Руководством «АвтоВАЗа» было принято решение в рамках экономии не вкладывать финансы в доработку двигателей Lada под новые эконормы.
На днях в Сети опубликовано фото тестового прототипа Lada Largus Facelift в люксовом исполнении. Экземпляр проходит дорожные и доводочные испытания на дорогах Тольятти.в частичной маскировочной пленке.
Автомобиль окрашен в яркий цвет «лазурно-синий». Модель оснащена литыми дисками нового дизайна, серебристыми рейлингами и защитными молдингами дверей. Также машина имеет новую антенну и боковые зеркала от модели Lada Vesta. Xrust: Немцы требуют возобновления продаж Lada в ЕС
автомобиль, Lada, АвтоВАЗ, германия
Немцы требуют возобновления продаж Lada в ЕС
Дистрибьютор «АвтоВАЗа» в Евросоюзе немецкая компания Lada Deutschland, обратилась с просьбой возобновить продажи российских машин в Европе. Петицию с просьбой, созданную руководителем фирмы Дитером Трзаской опубликовали на портале Campact.
В документе отмечается, что автомобили Lada продаются в Европе уже 40 лет, в течение этого времени марка завоевала сердца огромного количество почитателей. В настоящее время производителем предлагается широкий выбор нишевых моделей. Также в последнее время в ЕС создали новые дилерские центры.
В первых числах июня 2020 года было объявлено, что «АвтоВАЗ» поставки автомобилей Lada на европейский рынок прекращает. Причина - ужесточение экологических норм в странах ЕС. Руководством «АвтоВАЗа» было принято решение в рамках экономии не вкладывать финансы в доработку двигателей Lada под новые эконормы.
На днях в Сети опубликовано фото тестового прототипа Lada Largus Facelift в люксовом исполнении. Экземпляр проходит дорожные и доводочные испытания на дорогах Тольятти.в частичной маскировочной пленке.
Автомобиль окрашен в яркий цвет «лазурно-синий». Модель оснащена литыми дисками нового дизайна, серебристыми рейлингами и защитными молдингами дверей. Также машина имеет новую антенну и боковые зеркала от модели Lada Vesta. Xrust: Немцы требуют возобновления продаж Lada в ЕС
автомобиль, Lada, АвтоВАЗ, германия
Комментарии
Python: Змей, который проглотил мир, или как голландский хакер едва не утопил своего питомца в забвении
Ваш вечер только что стал кодерским триллером! Представьте: скромный гараж в Амстердаме, где рождается язык программирования, способный свернуть горы данных. Но вот сюжетный твист – он едва не канул в Лету, как забытый черновик в корзине. А теперь? Python правит балом в AI, веб-разработке и даже в космосе. На Xrust.ru мы разобрали свежую документалку, которая раскроет все карты. Почему этот фильм – как глоток кофе для вашего мозга Эта 90-минутная лента – не сухая лекция, а настоящий экшн с элементами драмы. Сам Гвидо ван Россум, отец Python, выходит на сцену, как рок-звезда на бис. Он рассказывает, как его "игрушка" из 1989 года эволюционировала в монстра, пожирающего сложные задачи. А вокруг – десятки гуру из коммьюнити: от хакеров до CEO, которые делятся байками о том, как сообщество спасло язык от вымирания. Метафора? Python – как феникс, сгоревший в пламени забвения, но возродившийся благодаря фанатам, которые добавили перца в его код. Фильм копает глубже: почему Python