Я Девушка
Результаты исследования ученых из Медицинской школы Бостонского университета были опубликовали в журнале Proceedings of the National Academy of Sciences.
Сравнения продолжительности жизни испытуемых во время эксперимента велись учеными с учетом их возраста, пола, уровня образования, наличия депрессивных расстройств и других факторов здоровья.
В результате исследования было выяснено, что оптимистично настроенные люди живут в среднем на 15% дольше пессимистов.
В связи с этим, ученые призывают людей постараться избавляться от пессимистичных мыслей.
Ранее на Xrust.ru сообщалось, что ожирение провоцирует развитие депрессии, читать здесь Xrust: Кто живет дольше пессимисты или оптимисты
пессимист, оптимисты, депрессия, продолжительность жизни
Кто живет дольше пессимисты или оптимисты
Результаты исследования ученых из Медицинской школы Бостонского университета были опубликовали в журнале Proceedings of the National Academy of Sciences.
Сравнения продолжительности жизни испытуемых во время эксперимента велись учеными с учетом их возраста, пола, уровня образования, наличия депрессивных расстройств и других факторов здоровья.
В результате исследования было выяснено, что оптимистично настроенные люди живут в среднем на 15% дольше пессимистов.
В связи с этим, ученые призывают людей постараться избавляться от пессимистичных мыслей.
Ранее на Xrust.ru сообщалось, что ожирение провоцирует развитие депрессии, читать здесь Xrust: Кто живет дольше пессимисты или оптимисты
пессимист, оптимисты, депрессия, продолжительность жизни
Комментарии
Прощай, Hyundai: корейцы отказались забирать свой завод назад
Южнокорейский концерн Hyundai Motor решил не активировать право на обратный выкуп своих производственных мощностей в РФ. Соответствующее официальное уведомление было распространено пресс-службой автогиганта в понедельник. Ранее альянс Hyundai-Kia удерживал лидерство среди зарубежных автомобильных брендов на российском рынке, пишет xrust. Однако за последние четыре года расстановка сил изменилась: на фоне приостановки работы заводов глобальных марок после начала СВО, доминирующее положение заняли китайские производители. Напомним, что в 2024 году площадка Hyundai перешла в собственность холдинга AGR за символические 10 000 рублей (около $97). Договор предусматривал возможность возврата активов в течение фиксированного периода, который завершился в январе текущего года. Несмотря на отказ от владения заводом, компания подтвердила намерение в полном объеме выполнять гарантийные обязательства и обеспечивать сервисную поддержку для владельцев ранее реализованных машин.