Fe - это трёхмерный платформер, который выпустил молодой разработчик под никнеймом Zoink! Издателями этой игры согласились стать Electronic Arts. Это уверенный старт нового разработчика игровой индустрии, и он делает уверенный шаги, если судить по тому что издавать его игру решили Electronic Arts. Что скорее всего было их ошибкой.
Сюжет
Играем мы за необычного зверя в лесу, главный герой больше похож на гибрид волка и дикобраза. Игра не старается нам объяснить что происходит в игровом мире, поэтому предыстории мы не узнаем. Мы узнаём что по лесу бродят механические существа, которые помещают животных в капсулы. Игра строиться больше на "квесте" чем на экшене, так что эпичных битв в этой игре вы увидеть не сможете. Сюжет игры получился довольно однообразным и скучным, несмотря на то что в игре очень красивый нарисованный мир. Но есть некоторые моменты, в которых можно задуматься, "А ведь не так всё плохо с этой игрой." Тот же самый квест со спасением гигантского оленя из лап механических машин. Мы должны высвободить его, пройдя 3 вышки и пользоваться обычными оленям что бы отвлечь машин.
Технические возможности Игра вышла не очень, но если бы она была хорошим платформером, её бы это спасло, но окончательно убило игру технические возможности и управление персонажем. Главный герой неохотно реагирует на команды, управлять им очень сложно, что абсолютно неприятно. Но несмотря на все минусы, в игре есть плюсы, и из этого можно выделить хорошую рисовку. Рисовка действительно хорошая, да и идея тоже, но игру полностью не реализовали. У разработчика были все средства для игры, но всё же игра получилась не очень. Также есть способности нашего главного героя, но разработчик просто решил использовать их в качестве ключей, для открытия новых недоступных частей карт.
Итог Fe - это средний платформер, который плохо реализовали, у разработчика были все средства и хорошая задумка, но он не смог реализовать по настоящему качественную игру, с хорошей оптимизацией и сюжетом. Игра надоест уже через час.
Американский стартап Nuro сообщил в среду, что его беспилотные автомобили уже эксплуатируются на дорогах общего пользования в Токио. Конечно, контролер-оператор – следит за обстановкой. Это первый международный проект компании. Компания заявила, что не обучала свою систему на основе данных о вождении в Японии, пишет xrust. Другими словами, технология автономного вождения, не привязанная к географии, вполне достижима, констатирует reuters. Для безопасной работы на новом рынке большинству систем автономного вождения требуется обширный сбор локальных данных и настройка с учетом специфики местоположения, что может занять несколько месяцев. Кроме того, Япония представляет собой серьезную техническую проблему, поскольку левостороннее и правостороннее движение автомобилей, а также плотная застройка улиц Токио, сложная организация дорожного движения, дорожные знаки, разметка полос и светофоры значительно отличаются от норм США. Компания Nuro заявила, что ее система автономии изучает базовую