«Геоскан-2» принял более 47 тыс. сообщений от самолётов за полтора дня

Спутник «Геоскан-2» за первые полтора дня работы принял 47 100 сообщений автоматического зависимого наблюдения-вещания — АЗН-В. Сигналы поступили от 1 826 воздушных судов, при этом сообщения с координатами передали 772 борта.

Среди зафиксированных самолётов оказался авиалайнер, находившийся в районе архипелага Шпицберген. Аппарат вывели на орбиту 25 июля 2025 года ракетой-носителем «Союз-2.1б».

Более 850 сообщений за один виток

В первый рабочий день за один виток «Геоскан-2» получил свыше 850 сообщений от магистральных самолётов. За следующие полтора дня общий объём принятых сообщений достиг 47 100.

• 47 100 сообщений АЗН-В принял спутник;
• сигналы поступили от 1 826 воздушных судов;
• 772 борта передали сообщения с координатами;
• свыше 850 сообщений аппарат принял за один виток в первый рабочий день.

АЗН-В — технология, через которую воздушные суда передают данные о полёте. В зависимости от типа сообщения они могут содержать координаты, скорость и направление движения.

Сигнал приняли в районе Шпицбергена

Одним из результатов работы «Геоскана-2» стала регистрация сигнала от авиалайнера в районе Шпицбергена. Архипелаг расположен в Арктике, где возможности наземного наблюдения за воздушным движением ограничены.

Спутниковый приём АЗН-В позволяет получать сигналы воздушных судов над удалёнными территориями, включая Арктику и океанские маршруты, где наземных станций нет или их покрытие ограничено.

Запуск 25 июля 2025 года

«Геоскан-2» запустили 25 июля 2025 года ракетой «Союз-2.1б». В том же запуске на орбиту вывели спутники «Ионосфера-М» №3 и №4.

Первые результаты показывают, что аппарат способен принимать десятки тысяч сообщений АЗН-В и получать координаты от сотен воздушных судов.