Технологии
Согласно заявлением представителей китайского бренда Meizu, новые модели смартфонов Pro 15 и Pro 15 Plus ожидаются в 2-18 году. Сам производитель, в скором времени празднует свой юбилей - 15 лет компании и этот праздник обещает впечатлить нас не только новой моделью, но и интригующим дизайном.
Как сообщалось от проверенных источников, новая модель Meizu Pro 15 Plus заимеет дисплей, соотношение сторон экрана которого составляет 18:9. Под самим дисплеем будет находиться фронтальная камера, в небольшом отступе от экрана. Близ камеры будет располагаться разговорный динамик и набор датчиков. Акцент сделали на оформлении экрана, теперь он имеет закругленные края, типа эффекта 2.5D. Однако приложения на данном смартфоне смотрятся не так красиво, невзирая на приятное соотношение.
Переворачивая смартфон мы видим красивую, яркую, налитую сочным цветом заднюю панель. Тут ни к чему не придраться, производитель постарался на славу и придал телефону шикарный вид. Крышка целиком металлическая. В верхней и нижней части установлены вставки из пластика, это вынужденное решение для нормальной работы связи и Wi-Fi модуля. Двойная камера имеет вертикальное расположение, а рядом с ней мы можем заметить мощную вспышку. Как сказали нам сами производители, изюминкой нового Meizu будет внешний вид.
Точную стоимость пока назвать трудно. Для рынка Китая она будет составлять 450$ за младшую версию и 530$ за версию Plus. Ценник для Европы и России пока неизвестен, но существует вероятность того, что будет иметь значительные отличия от китайского. Xrust: Meizu Pro 15 Plus шокирует необычным дизайном перед выходом в 2018 году
xrust
Meizu Pro 15 Plus шокирует необычным дизайном перед выходом в 2018 году
Согласно заявлением представителей китайского бренда Meizu, новые модели смартфонов Pro 15 и Pro 15 Plus ожидаются в 2-18 году. Сам производитель, в скором времени празднует свой юбилей - 15 лет компании и этот праздник обещает впечатлить нас не только новой моделью, но и интригующим дизайном.
Как сообщалось от проверенных источников, новая модель Meizu Pro 15 Plus заимеет дисплей, соотношение сторон экрана которого составляет 18:9. Под самим дисплеем будет находиться фронтальная камера, в небольшом отступе от экрана. Близ камеры будет располагаться разговорный динамик и набор датчиков. Акцент сделали на оформлении экрана, теперь он имеет закругленные края, типа эффекта 2.5D. Однако приложения на данном смартфоне смотрятся не так красиво, невзирая на приятное соотношение.
Переворачивая смартфон мы видим красивую, яркую, налитую сочным цветом заднюю панель. Тут ни к чему не придраться, производитель постарался на славу и придал телефону шикарный вид. Крышка целиком металлическая. В верхней и нижней части установлены вставки из пластика, это вынужденное решение для нормальной работы связи и Wi-Fi модуля. Двойная камера имеет вертикальное расположение, а рядом с ней мы можем заметить мощную вспышку. Как сказали нам сами производители, изюминкой нового Meizu будет внешний вид.
Точную стоимость пока назвать трудно. Для рынка Китая она будет составлять 450$ за младшую версию и 530$ за версию Plus. Ценник для Европы и России пока неизвестен, но существует вероятность того, что будет иметь значительные отличия от китайского. Xrust: Meizu Pro 15 Plus шокирует необычным дизайном перед выходом в 2018 году
xrust
Комментарии
Администрация Трампа решила способствовать развитию аэротакси
Администрация Трампа стремится поддержать американские компании, конкурирующие за доминирование в быстрорастущем секторе аэротакси. Эту технологию планируется продемонстрировать в Лос-Анджелесе на Олимпийских играх 2028 года. Минтранс минувшим сентябрем объявил о пилотной программе, направленной на изучение способов интеграции аэротакси в повседневную жизнь xrust. Официально идя получила название «Электрические летательные аппараты вертикального взлета». В документе упоминаются также гибридные и аккумуляторные самолеты. Пробки на дорогах давно породили у американцев мечту взлететь над остановившимся потоком и свободно улететь куда надо. Тренд уловили такие компании как Archer Aviation, Joby Aviation и BETA Technologies. Они начали разработку летательных аппаратов на батарейном питании. Оные способны взлетать и приземляться вертикально. Тем временем Wisk, дочерняя компания Boeing, и Reliable Robotics работают над версиями, способными работать без пилота.