Роботакси

Стартап Also, основанный бывшими инженерами Rivian, привлёк $150 млн в раунде серии D. После сделки оценка компании превысила $1 млрд. Сейчас Also продаёт электровелосипед за $3500. Компания рассматривает его как первый продукт в линейке компактного транспорта для перевозки людей и грузов. Единая платформа для разных моделей Also разрабатывает транспорт, который меньше обычного автомобиля. В планах компании — грузовые велосипеды, компактные машины для доставки и мини-роботакси. Для разных моделей стартап намерен использовать общие двигатели, батареи, вычислительные модули и программное обеспечение. Такой подход позволит унифицировать техническую базу нескольких продуктов. Первым предложением Also стал электровелосипед стоимостью $3500. В будущем компания хочет применять ту же платформу для доставки грузов и автономной перевозки пассажиров на коротких маршрутах. Amazon и DoorDash сотрудничают с Also Amazon заказала у стартапа грузовые велосипеды с электроприводом. Их планируют

Китайский производитель электромобилей Xpeng заявил агентству Reuters в четверг, что планирует начать крупномасштабное производство своих «летающих» автомобилей в следующем году, а человекоподобных роботов — в четвертом квартале 2026 года. Производитель также заявил xrust об «огромном потенциале» для расширения сотрудничества с немецким автопроизводителем Volkswagen. Оный прошлом месяце начал серийное производство своей первой модели электромобиля, разработанной совместно с Xpeng. Компания Xpeng получила более 7000 заказов на свои летающие автомобили, большинство из которых поступило из Китая, где компания работает над получением разрешения от авиационных властей страны. В интервью агентству Reuters накануне Пекинского автосалона гендиректор компании заявил, что заводские испытания роботакси в южнокитайском городе Гуанчжоу начнутся в этом году и что 2027 год станет «критическим годом» для «испытаний по всему миру с партнерами». Компания, вероятно, произведет от сотен до тысяч

Китайский автопроизводитель Xpeng разрабатывает авто с физическим искусственным интеллектом (ИИ). С помощью собственных чипов и сенсорных технологий компания готовится к массовому производству роботакси и человекоподобных роботов. Прочитайте о новых возможностях и технологиях Xpeng. Введение Xpeng (9868.HK), один из крупнейших китайских производителей электромобилей, выходит на новый уровень в разработке технологий, внедряя физический искусственный интеллект (ИИ) в свои автомобили. В отличие от традиционных систем, которые отвечают лишь за выполнение отдельных функций, такие инновации позволяют автомобилям реагировать на сложные ситуации в реальном времени, обеспечивая максимально безопасную поездку. Компания Xpeng намерена не только производить автомобили, пишет xrust, но и становиться лидером в сфере робототехники и ИИ, с акцентом на создание умных, самоуправляемых машин и человекоподобных роботов. Преимущества авто с физическим ИИ Технологии физического ИИ представляют собой

Китайские роботакси нашли идеальное место для развития бизнеса. Им оказались страны Персидского залива. Здесь создана идеальная нормативно-правовая среда – законы поддерживают эту технологию, а население пользуется услугами необычного транспорта. На этой неделе китайская Pony.ai стала третьей китайской компанией роботакси в странах Персидского залива, пишет xrust. Она пошла по стопам конкурентов – Baidu, WeRide и представила соглашение с Управлением дорог и транспорта Дубая. Компания планирует начать испытания своих автомобилей в городе в этом году, а полноценный запуск беспилотных автомобилей запланирован на 2026 год. На этой неделе компания WeRide также заявила о намерении расширить свою деятельность на территорию Саудовской Аравии, где она уже тестирует свои автомобили в Эр-Рияде. Коммерческие перевозки начнутся в конце 2025 года. WeRide уже запустила в мае тестовую услугу в Абу-Даби (ОАЭ) в этом месяце, а коммерческие поездки должны быть запущены с конца июня. Вскоре планируется