автомобиль

В 2020 году во все модели японских автомобильных брендов Toyota и Lexus будут оснащены новыми интеллектуальными элементами, направленными на борьбу с угонами этих транспортных средств. Наличие таких специальных микрочипов к завершению нынешнего года будет на всех моделях автомобилей. Микрочипы будут расположены по площади всего кузова, и будут иметь специальный pin-код. Расшифровать этот код можно будет лишь при использовании особой аппаратуры. Эти метки невозможно будет разглядеть невооруженным глазом. Нужно добавить, что микрочипы будут располагаться в хаотическом порядке, и расположение их будут секретно. Все данные об истории транспортного средства можно будет получить, считывая с метки информацию, даже если у него будет ложный VIN. И еще, злоумышленникам не удастся удалить все метки самостоятельно, так как их будет нанесено около 10 000.

На автомобильном рынке России представлен большой ассортимент брендов автомобилей. Но, не все машины востребованы у водителей. Список наименее популярных автокомпаний в стране, был составлен по статистике продаж новых автомобилей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) в России. В список вошли те производители, которые, присутствуя на российском рынке, в течение года не смогли продать более 1 тысячи машин. Среди аутсайдеров китайский бренд Hawtai. Так, за прошедшие 12 месяцев 2019 года согласно аналитическим данным, были реализованы только 69 автомобиля этой марки. Производитель Foton, автомобили этого китайского бренда также не пользуются интересом у покупателей. Суммарно за год было продано 136 легковых «фотонов». Среди аутсайдеров еще один представитель Поднебесной — Brilliance. Этот концерн смог за год реализовать в России 266 автомобилей. Izuzu за год, согласно АЕБ, было реализовано всего 285 пикапов. В списке не востребованных у водителей автомобилей оказался и Fiat . Без учета

Руководством американского IT-гиганта принято решение о выплате 1 миллиона долларов тем хакерам, которые смогут взломать бортовые системы машин компании Илона Маска. Таким необычным способом выпускаемые транспортные средства будут проверены на наличие уязвимостей. Надо отметить, что Tesla интересуется людьми с навыками вторжения в компьютерные системы. Так в этом году концерн во второй раз станет спонсором хакерских соревнований Pwn2Own. В приводимых состязаниях Tesla оценивает именно участников в категории «Автомобили». Новая машина корпорации - уже третье поколение Tesla Model, и в ней присутствует три уровня обеспечения защиты автомобиля. Для взлома бортового компьютера хакерам надлежит преодоление всех преград . Для этого программисты должны будут не только войти в опцию управления автопилотом, но и обойти защитную систему VCSEC, которая несет ответственность за защиту от попадания посторонних в салон машины. Информационный шлюз Gateway станет третьей задачей для хакеров, им

С 1 января 2020 года в Европе для автопроизводителей наступят сложные времена: на территории Евросоюза вводятся новые экологические нормы. Согласно новым требованиям, для всех выпускаемых автомобилей выброс в атмосферу углекислого газа не должен превышать 95 граммов. Нарушителей экологических норм ждут огромные штрафы. Автомобильный сегмент, в общей сложности, из-за нерадивости может получить до 32 млрд евро штрафа, а это превышает предполагаемую прибыль на 100%. Подобные жесткие требования к автопроизводителям обусловлены тем, что это заставит производителей ускорить разработку новых технологий, включая электрификацию автомобильного сегмента. Производителям придется выделять огромные суммы в исследования и разработки. В некоторых странах водителей стараются максимально мотивировать на покупку электрокаров. Но в настоящее время количество электрокаров по-прежнему остается недостаточным для компенсации экологических норм. Так, к 2025 году, согласно предварительным прогнозам

Уфа описана специалистами, как некая емкость, ежедневно вмещающая дополнительные 165000 авто. Обратный поток – замалчивается. Школьная задача решена наполовину. Уфа, сообщили аналитики, ежедневно принимает 165-тысячный входящий автомобильный трафик. Опечаленные таким потоком, специалисты уточнили, что своих машин в столице Башкирии только 500 тысяч, пишет xrust. «Труб», по которым все это втекает – множество. Самая производительная – аэропортовская дорога или Южный въезд. Это направление несет Уфе 84000 машин. Остальные въездные трассы по сумме машин эту дорогу не превосходят. И все-таки второй машинонагруженной дорогой, ведущей в Уфу является Западный въезд – он несет городу 45000 машин. Следующее рейтинговое направление – мост Каменской переправы (выходит на М-5 близ поселения Нагаево) – отсюда едет 21000 машин. Самым скудным входящим трафиком является Северный въезд – отрезок, завершающий Бирский тракт. Здешняя интенсивность входящего автопотока исчисляется 8000 авто. Еще 6500