Частная космическая компания SpaceX успешно провела первый испытательный полет глубоко модернизированной версии своего корабля Starship V3, пишет xrust. Старт, состоявшийся вечером 22 мая с космодрома в Техасе, стал 12-м по счету в рамках программы разработки и, по мнению экспертов, приблизил компанию Илона Маска к коммерческому запуску самой мощной ракеты в истории. Ключевая особенность этого пуска — он прошел всего за месяц до выхода SpaceX на биржу, что делает успех миссии критически важным для инвесторов.
Гигантская 120-метровая конструкция (выше 40-этажного дома) оторвалась от стартового стола на базе Starbase неподалеку от Браунсвилла (штат Техас) в 17:30 по местному времени (00:30 мск). Прямую трансляцию вели десятки каналов, а за происходящим в центре управления наблюдали сотрудники, чьи эмоции от криков «ура» перешли в минуту тишины, а затем снова в ликование.
Главная задача этого полета — не просто взлететь, а доказать, что Starship готов к регулярным миссиям. И, несмотря на технические сбои, компания заявила о достижении «большинства ключевых целей».
Первая минута прошла штатно: 33 двигателя Raptor нижней ступени (Super Heavy) выдали тягу в 7500 тонн, подняв снаряд в небо. Однако уже на подъеме у верхней ступени Starship отказал один из шести двигателей. Позже в SpaceX пояснили, что из-за этого инженеры отказались от рискованного повторного включения двигателей в космосе.
Но главное — ступени разделились чисто, как и планировалось. Super Heavy через 6 минут после старта упала в Мексиканский залив, хотя задуманный обратный прожиг двигателей для смягчения падения не удался. Однако сама посадка бустера не входила в план испытания, так что это не сочли провалом.
Starship же продолжил полет, выйдя в верхние слои атмосферы. Аппарат успешно развернул 20 «болванок» — макетов будущих спутников Starlink, а также два реальных модифицированных спутника. Последние во время спуска сканировали тепловой щит корабля и передавали телеметрию на Землю.
Кульминацией стал вход в атмосферу и приводнение. Примерно через 65 минут после старта Starship V3 на огромной скорости вошел в плотные слои, раскалился докрасна (прямой эфир показал, как от жара отваливаются куски теплозащиты), но сохранил управление. Аппарат вертикально, как задумано, опустился на воду в Индийском океане, после чего завалился на бок и взорвался в огненном шаре. Именно в этот момент в центре управления раздались аплодисменты — запланированное разрушение после жесткой посадки считалось успехом.
Илон Маск тут же отреагировал в соцсети X: «Поздравляю команду SpaceX с эпическим первым запуском и посадкой Starship V3!»
Следующий месяц станет для SpaceX судьбоносным. Компания готовится к первичному публичному предложению (IPO), которое аналитики уже называют крупнейшим в истории. Оценка SpaceX, по данным Reuters, достигает $1,75 триллиона, что сделало бы ее одной из самых дорогих публичных компаний в мире. Сам Маск оценивает свои активы в космическом сегменте именно через призму Starship.
Весь бизнес SpaceX сегодня завязан на эту ракету:
«Это еще один значимый шаг вперед в более широкой стратегии SpaceX по наращиванию пусковых мощностей для расширения амбиций компании в космосе, — комментирует Кэтлин Керли, аналитик Центра безопасности и новых технологий Джорджтаунского университета. — Несмотря на некоторые аномалии (отказ двигателя), тест, судя по всему, достиг нескольких ключевых целей и даст SpaceX огромный объем инженерных данных».
Нынешний полет стал первым для модификации V3 — это не просто «еще один прототип», а глубокий апгрейд всей системы.
Итог 12-го теста: из почти полутора десятков целей не выполнены только повторный запуск двигателя в космосе и полноценный контролируемый спуск бустера Super Heavy. Все остальное, включая развертывание полезной нагрузки и «мягкое» приводнение Starship, удалось.
Для российского читателя важно понимать: SpaceX — не просто «проект миллиардера», а ключевой игрок новой космической гонки. На днях глава «Роскосмоса» в интервью (цитата по ТАСС) вновь заявил, что Россия делает ставку на создание многоразовой ракеты «Амур-СПГ», но первые летные испытания ожидаются не ранее 2030 года. Таким образом, технологический разрыв в сегменте сверхтяжелых ракет сохраняется.
Тем временем Китай, который ставит целью высадку своих тайконавтов на Луну к 2030 году, также форсирует создание аналога Starship — ракеты «Чанчжэн-9». Но на сегодняшний день именно SpaceX — единственная компания в мире, которая реально вернула 33-двигательную ступень с орбиты (пусть и с падением в океан) и развернула полезную нагрузку.
Следующее испытание Starship V3, по неофициальным данным, может состояться уже через 2-3 месяца. Программа предполагает частые полеты — это ключевая философия Маска: «тестируй до разрушения, чини и лети снова». IPO, которое может состояться уже в середине июня 2026 года, вероятно, станет триггером для рекордного притока инвестиций в космическую отрасль.
Рынок уже отреагировал: акции компаний-подрядчиков SpaceX (например, производителей титана и композитов) на внебиржевых торгах подскочили на 4-7% после сообщения об успешном приводнении.
Источники: Reuters, данные SpaceX, комментарии аналитиков Georgetown University.
Xrust: Starship V3 Илона Маска выполнил миссию и рухнул в океан за месяц до рекордного IPO