XRUST.ru » Новости » Завод General Motors в Эквадоре закрывается навсегда
Новости

Завод General Motors в Эквадоре закрывается навсегда

3 сентября 2024, 07:24 27 741 0 63


Завод в Эквадоре, принадлежащий General Motors, дорабатывает последние дни. Закрытие производства автомобилей планируется на грядущую пятницу.

Завод GM будет закрыт, сообщили xrust. Причиной тому – местные конкуренты. Правда, автопроизводитель намерен продолжить торговать здесь своими новинками.

Бренд оказался не единственным, кому приходится уходить из Эквадора. Минувшим апрелем закрылись автозаводы компаний Cadillac и Chevrolet. Их производственные мощности сокращены также в Колумбии.

Эквадорский рынок заполнен машинами этого завода на 51%. Приличные производственные мощности позволяли зарабатывать 320-и рабочим. Теперь их финансовая судьба под вопросом.

После сворачивания автозавода повысится и общий уровень эквадорской безработицы. В I квартале он едва превышал 4-процентную отметку.

Журналист, беседовавший с рабочим, описал душещипательную сцену. Работник поведал, что испытывает смешанные чувства. Он поступил работать в 2004-м. Сегодня я довариваю последнюю раму грузовика. Надеюсь, что найду другую работу.

Другие новости. Китай, отторгаемый Западом, идёт в Африку – здесь. Энергетика Ганы – там.
Xrust: Завод General Motors в Эквадоре закрывается навсегда

завод, General Motors, xrust

Поделится
63 0

Комментарии


В Китае полумарафон с участием человекоподобных роботов продемонстрирует технические прорывы
Более 300 человекоподобных роботов, участвующих во втором китайском полумарафоне роботов в воскресенье, столкнутся с более сложной местностью, предназначенной для проверки их технических достижений, поскольку Пекин стремится превратить эту отрасль в важную опору своей экономики. В забеге на 21 км (13 миль) в Пекине, который включает в себя асфальтированные склоны и парковые зоны, примут участие более 70 команд, что почти в пять раз больше, чем в прошлом году, пишет xrust. «Безусловно, будет интересно посмотреть на прогресс в повышении долговечности компонентов и увеличении срока службы батарей по сравнению с прошлым годом», — сказал Георг Штилер, управляющий директор по Азии и руководитель направления робототехники в технологической консалтинговой компании Stieler. В то время как в прошлом году все роботы-участники управлялись дистанционно, на этот раз почти 40% роботов будут проходить трассу автономно, заявили организаторы, продемонстрировав тем самым растущие возможности отрасли.
4 578 2