XRUST.ru » Новости » Автосалон в Бангкоке – китайцы выкупили центральные площадки под свои авто
Новости

Автосалон в Бангкоке – китайцы выкупили центральные площадки под свои авто

26 марта 2024, 06:50 1 512 0 33.5


Автосалон в Бангкоке будет богат неожиданностями. Китайцы, например, расположили свои модели вблизи стендов Toyota. Так подчеркивается нарастающая конкуренция.

Автосалон в Бангкоке утвердил присутствие китайских Geely_Zeekr и Xpeng_Motors, планирующих блеснуть электромобилями, пишет xrust. Шоу, напомним, стартует в среду.

Понедельничный предварительный просмотр, организованный для журналистов, уже состоялся. Именно это стало источником новости – китайцы радом с другими мировыми брендами.

Zeekr, имеющий головной офис в Ханчжоу, представит в июне пару электромобилей в Таиланде, а также запустит 10 автосалонов в 2024-м. китайцы считают, что премиум-сегмент имеет место для них. Одновременно этот автопроизводитель будет конкурентом BYD и Great_Wall, которые уже наводнили моделями Таиланд.

Xpeng со штаб-квартирой в Гуанчжоу привезла на выставку летающий беспилотный автомобиль и планирует в 2024-м открыть в Таиланде пять автосалонов, чтобы предлагать электромобили более высокого класса.

На автосалоне будет и Changan_Automobile. Этот государственный автопроизводитель планирует открыть в Таиланде электромобильное производство в 2025-м. Правда, руководство нацелено на бюджетный сегмент рынка, куда пойдет 14-тысячно долларовый двухдверный электромобиль.

Другие новости. Французов пугают московским терактом – здесь. Нидерланды и Китай – там.
Xrust: Автосалон в Бангкоке – китайцы выкупили центральные площадки под свои авто

автосалон, Бангкок, xrust

Поделится
33.5 0

Комментарии


Citroen воскресил 2CV как электромобиль за 15 тысяч евро
Stellantis открыл Парижский автосалон ретро-концептом Citroen 2CV. Серийный электромобиль на его основе ждут в 2028 году, цена около 15 тысяч евро. Акции группы на историческом минимуме, и ей нужно доказать, что дешёвые машины она делает не хуже китайцев. «Утка» на электротяге За день до открытия салона, в воскресенье, гендиректор Stellantis Антонио Филоса вывел на сцену шесть из девяти концептов, которые группа везёт в Париж. Остальные три покажут позже. Главный номер программы — Citroen 2CV. В России эту машину называют «уткой». Она дебютировала на том же Парижском салоне в 1948 году и выпускалась до 1990-го, всего примерно 5 миллионов экземпляров. Первые версии имели двухцилиндровый мотор объёмом 375 «кубиков» и около 9 л. с. По легенде, задание конструкторам звучало как «зонтик на четырёх колёсах»: два крестьянина в сабо, мешок картошки и корзина яиц через вспаханное поле без потерь. Нынешний концепт — не копия. Гендиректор Citroen Ксавье Шардон говорил, что бренд хочет вернуть
161 5