XRUST.ru » Новости » Продана дача Сталина
Новости

Продана дача Сталина

3 ноября 2023, 22:46 95 718 0 743.5

На аукционе продали усадьбу «Липки-Алексеевское» в Мытищинском округе Подмосковья. Усадьба в XIX веке принадлежала купцу Александру Алексееву, затем она перешла в собственность фабриканта Руперта, где в 1907 году им был выстроен новый дом в стиле неоклассицизма по проекту архитектора Ивана Жолтовского. В этом виде здание сохранилось до наших дней.
Продана дача Сталина
Усадьба в 1917 году была национализирована, а c 1932 по 1934 годы в ней , как в правительственной даче, проживал Иосиф Сталин. в 1989 году там был создан загородный реабилитационный центр для детей с тяжелыми заболеваниями.

Здание было закрыто на реконструкцию в 2004 году, в 2012 году оно было передано на баланс Российской детской клинической больнице. По состоянию на 2020 год здание центра реабилитации всё ещё находилось на реконструкции.
В 2023 году исторический объект недвижимости был выставлен на аукцион с ценой в 403,5 миллиона рублей.

Единственный участник торгов, краснодарское ООО «Консалтинг и право», приобрело комплекс административных зданий, окружённый липовым парком за начальную цену. В указанную сумму входят права на объекты недвижимости на 3,8 тысячи квадратных метров и аренду около 38 гектаров земли. Ранее мы писали, что Роналду приобрел особняк за 19 миллионов, об этом здесь Xrust: Продана дача Сталина

Сталин, дача, аукцион, Мытищи, усадьба, Подмосковье, недвижимость

Поделится
743.5 0

Комментарии


Беспилотные автомобили Nuro появились на дорогах Токио
Американский стартап Nuro сообщил в среду, что его беспилотные автомобили уже эксплуатируются на дорогах общего пользования в Токио. Конечно, контролер-оператор – следит за обстановкой. Это первый международный проект компании. Компания заявила, что не обучала свою систему на основе данных о вождении в Японии, пишет xrust. Другими словами, технология автономного вождения, не привязанная к географии, вполне достижима, констатирует reuters. Для безопасной работы на новом рынке большинству систем автономного вождения требуется обширный сбор локальных данных и настройка с учетом специфики местоположения, что может занять несколько месяцев. Кроме того, Япония представляет собой серьезную техническую проблему, поскольку левостороннее и правостороннее движение автомобилей, а также плотная застройка улиц Токио, сложная организация дорожного движения, дорожные знаки, разметка полос и светофоры значительно отличаются от норм США. Компания Nuro заявила, что ее система автономии изучает базовую
1 701 2