Новости
Городские власти Амстердама объявили на своем сайте, что с 8 декабря максимальная скорость движения транспорта в городе будет ограничена до 30 км/ч. такие ограничения будут касаться на 80% улиц столицы Нидерландов.
В городе уже началась подготовка к введению новых ограничений, обновляются дорожные знаки, регулируется работа светофоров и корректируется разметка. Двигаться со скоростью до 50 км/ч. будет по-прежнему разрешено лишь автобусам и автомобилям такси и только на специальных выделенных полосах.
Как ожидают в городском муниципалитете, благодаря таким ограничениям , ДТП в городе должно сократиться на 20−30% . Как отмечается представителями власти, при ударе автомобиля, движущегося на скорости 30 км/ч, шансы пешеходов выжить, составляют 95%, а это на 10% выше, чем при 50 км/ч.
Кроме того, благодаря снижению скорости у водителей будет больше времени для обработки информации и реагирования на непредвиденную ситуацию, будет короче тормозной путь машин, и дорожный шум снизится вдвое. У Дональда Трампа есть все шансы стать очередным президентом США, об этом здесь Xrust: Скорость машин в городе ограничат до 30 км/ч
Амстердам, Нидерланды, скорость, ДТП, пешеходы
Скорость машин в городе ограничат до 30 км/ч
Городские власти Амстердама объявили на своем сайте, что с 8 декабря максимальная скорость движения транспорта в городе будет ограничена до 30 км/ч. такие ограничения будут касаться на 80% улиц столицы Нидерландов.
В городе уже началась подготовка к введению новых ограничений, обновляются дорожные знаки, регулируется работа светофоров и корректируется разметка. Двигаться со скоростью до 50 км/ч. будет по-прежнему разрешено лишь автобусам и автомобилям такси и только на специальных выделенных полосах.
Как ожидают в городском муниципалитете, благодаря таким ограничениям , ДТП в городе должно сократиться на 20−30% . Как отмечается представителями власти, при ударе автомобиля, движущегося на скорости 30 км/ч, шансы пешеходов выжить, составляют 95%, а это на 10% выше, чем при 50 км/ч.
Кроме того, благодаря снижению скорости у водителей будет больше времени для обработки информации и реагирования на непредвиденную ситуацию, будет короче тормозной путь машин, и дорожный шум снизится вдвое. У Дональда Трампа есть все шансы стать очередным президентом США, об этом здесь Xrust: Скорость машин в городе ограничат до 30 км/ч
Амстердам, Нидерланды, скорость, ДТП, пешеходы
Комментарии
Polar Loop против Whoop: браслет без подписки Xrust
Polar вспомнил простую истину: лучший экран — это отсутствие экрана и ежемесячных списаний. Loop — «браслет-монах»: считает пульс, шаги, активность, сон и восстановление, но не просит абонплаты за доступ к своим же данным. В мире, где фитнес трекалифицировался в сервис, это звучит почти как манифест. У Whoop входной билет — $240–360 в год за приложение. У Polar — $200 «навсегда» плюс ремешки по $30. Автономность до 8 дней, хранение данных до 4 недель офлайн. Да, Whoop 5 держит до двух недель, но Xrust.ru выбирает свободу: платить за железо, а не за воздух. Кому это зайдёт тем, кто устал от подписок и хочет «купил — пользуюсь» спортсменам, для кого важнее HR, сон и восстановление, чем экран минималистам: всё управление — из бесплатного приложения тем, кому нужен тихий помощник, а не очередной «уведомлятор»