Новости
биржа, ценные, бумага, прибыль, Maserati, xrust
Биржа ценных бумаг – голубая мечта Maserati
Биржа, листинг – эти слова кружат головы топ-менеджерам Maserati.
Биржа стала мелькать в заявлениях Maserati. Правда, торгам ценных бумаг, буде их даже напечатают, препятствует наличие материнской компании Stellantis, которая оценивается в €52 миллиарда. Есть и другие отрицательные факторы, пишет xrust.
Итальянский бренд спортивных авто «побелел» минувшим годом, завершив период потерь. Сегодня при всех достижениях – выручка 8.7% выглядит скромно на фоне аналогичного 18-процентного показателя конкурента, коим выступает Porsche. Более того, существует и Ferrari с 24-процентным индикатором.
В общем, остается работать над прибыльностью бренда, о чем минувшим вторником заявил гендиректор. Чиновник пообещал довести прибыльность Maserati до 15-процентной черты. Срок реализации задуманного – 2023-й. Это следует считать промежуточной целью. Ведь настоящий аппетит инвесторов стимулируется большими значениями.
Зачем это понадобилось гендиректору? Ответ уже получен. Он мечтает отделиться от Stellantis, что целесообразно экономически после достижения маржи в 20%. Эта идея может реализоваться к 2030-му. Другими словами – листинг даже не маячит на горизонте. Некоторые аналитики шутят: ну, добившись баснословной прибыльности Maserati превратиться в значимый кусок бизнеса. Кто её тогда отпустит.
Другие новости. Про зубную боль Белого дома – здесь. Новости про ковид – там. Гондурас идет в Китай – тут.
Xrust: Биржа ценных бумаг – голубая мечта MaseratiБиржа стала мелькать в заявлениях Maserati. Правда, торгам ценных бумаг, буде их даже напечатают, препятствует наличие материнской компании Stellantis, которая оценивается в €52 миллиарда. Есть и другие отрицательные факторы, пишет xrust.
Итальянский бренд спортивных авто «побелел» минувшим годом, завершив период потерь. Сегодня при всех достижениях – выручка 8.7% выглядит скромно на фоне аналогичного 18-процентного показателя конкурента, коим выступает Porsche. Более того, существует и Ferrari с 24-процентным индикатором.
В общем, остается работать над прибыльностью бренда, о чем минувшим вторником заявил гендиректор. Чиновник пообещал довести прибыльность Maserati до 15-процентной черты. Срок реализации задуманного – 2023-й. Это следует считать промежуточной целью. Ведь настоящий аппетит инвесторов стимулируется большими значениями.
Зачем это понадобилось гендиректору? Ответ уже получен. Он мечтает отделиться от Stellantis, что целесообразно экономически после достижения маржи в 20%. Эта идея может реализоваться к 2030-му. Другими словами – листинг даже не маячит на горизонте. Некоторые аналитики шутят: ну, добившись баснословной прибыльности Maserati превратиться в значимый кусок бизнеса. Кто её тогда отпустит.
Другие новости. Про зубную боль Белого дома – здесь. Новости про ковид – там. Гондурас идет в Китай – тут.
биржа, ценные, бумага, прибыль, Maserati, xrust
Комментарии
Услуги защиты от DDOS атак
Современный бизнес сильно зависит от работы онлайн-сервисов и веб-сайтов. Любой простой, вызванный DDoS-атакой, может привести к потерям дохода, ухудшению репутации и утрате доверия клиентов. DDoS – это распределенная атака, при которой сервер или сеть подвергается перегрузкам и становится недоступным. Услуги защиты от DDoS-атак позволяют своевременно обнаруживать угрозы и нейтрализовать их, обеспечивая непрерывную работу ресурсов. Это особенно важно для интернет-магазинов, финансовых сервисов, образовательных платформ, государственных сайтов и корпоративных сетей. Как работают DDoS-атаки DDoS-атака осуществляется с помощью множества зараженных устройств, которые одновременно отправляют запросы на сервера жертв. В результате техническая база не справляется с нагрузкой, замедляется или полностью перестает отвечать на легитимные запросы пользователей. Существует несколько основных видов DDoS-атак: Сетевые – перегружают каналы передачи данных. На серверное ПО – эксплуатируют уязвимости