Новости
Уфа проведет рейды проверок автотранспорта сегодня, пишет ufatimes. Заметим, Хабаровск с Марий ЭЛ начали мониторинг вчера.
Уфа силами ГИБДД проверит сегодня пассажирский транспорт. Цель рейда – обычная: обнаружить технические недостатки автобусов, маршруток, выявить водителей, практикующих переполнение салона пассажирами.
Режим работы водителей – отдельная статья. Здесь водители, перерабатывающие норму времени, создают ситуацию потенциально опасную. Будет проверяться и контроль за самочувствием водителей владельцами пассажирского транспорта. Подразумеваются предрейсовые/послерейсовые медосмотры.
Вечером ГИБДД тоже будут трудиться – проверять массовые проверки всех транспортных средств. Особый интерес представляют водители, находящиеся под хмельком. Напомним, это состояние сохраняется несколько дней.
Хабаровск такие рейды, только усеченные, уже провел. Там работала ГИБДД, поддержанная общественной организацией, взявшей креативное наименование «Потому что могу». Проверяли наполняемость автобусов, маршруток, соблюдение расписания, температуру в салонах, чистоту, фиксировали остановку на посадочной площадке. Проверяющие сообщили прессе, что в салонах тепло, но пассажиров мало – автобусы ходят по расписанию.
Марий Эл проверяла пассажирский автотранспорт все праздники в рамках операции «Трезвый водитель». Нашли подвыпивших, нашли технические недостатки. Попутно занимались частниками. Последних легко контролировать в местах отдыха горожан.
Интересующихся миром рекомендуем ресурс xrust. Про обстановку на автотрассах читайте здесь, про новогодние роды – там. Xrust: Уфа, Хабаровск, Марий Эл – все проверяют автотранспорт
Эл, Марий, автотранспорт, Хабаровск, проверяют
Уфа, Хабаровск, Марий Эл – все проверяют автотранспорт
Уфа проведет рейды проверок автотранспорта сегодня, пишет ufatimes. Заметим, Хабаровск с Марий ЭЛ начали мониторинг вчера.
Уфа силами ГИБДД проверит сегодня пассажирский транспорт. Цель рейда – обычная: обнаружить технические недостатки автобусов, маршруток, выявить водителей, практикующих переполнение салона пассажирами.
Режим работы водителей – отдельная статья. Здесь водители, перерабатывающие норму времени, создают ситуацию потенциально опасную. Будет проверяться и контроль за самочувствием водителей владельцами пассажирского транспорта. Подразумеваются предрейсовые/послерейсовые медосмотры.
Вечером ГИБДД тоже будут трудиться – проверять массовые проверки всех транспортных средств. Особый интерес представляют водители, находящиеся под хмельком. Напомним, это состояние сохраняется несколько дней.
Хабаровск такие рейды, только усеченные, уже провел. Там работала ГИБДД, поддержанная общественной организацией, взявшей креативное наименование «Потому что могу». Проверяли наполняемость автобусов, маршруток, соблюдение расписания, температуру в салонах, чистоту, фиксировали остановку на посадочной площадке. Проверяющие сообщили прессе, что в салонах тепло, но пассажиров мало – автобусы ходят по расписанию.
Марий Эл проверяла пассажирский автотранспорт все праздники в рамках операции «Трезвый водитель». Нашли подвыпивших, нашли технические недостатки. Попутно занимались частниками. Последних легко контролировать в местах отдыха горожан.
Интересующихся миром рекомендуем ресурс xrust. Про обстановку на автотрассах читайте здесь, про новогодние роды – там. Xrust: Уфа, Хабаровск, Марий Эл – все проверяют автотранспорт
Эл, Марий, автотранспорт, Хабаровск, проверяют
Комментарии
Переезд серверов без бессонных ночей: что на самом деле происходит, когда компания меняет платформу виртуализации
Три года назад я был уверен, что перенос виртуальных машин на другую платформу делается за выходные. Выгрузил образ, загрузил в новое место, включил. Наш отдел тогда обслуживал около двухсот серверов: бухгалтерия, почта, документооборот, пара старых самописных систем, о которых знал только один человек, да и тот давно уволился. Когда пришло время уходить с VMware, я спокойно пообещал руководству управиться за месяц. Управились за пять. И это ещё считалось неплохим результатом среди коллег, с которыми я потом обменивался опытом на отраслевых встречах. Ниже то, что я очень хотел бы знать заранее. Почему переезд нельзя сделать простым копированием Виртуальная машина только снаружи выглядит как аккуратный файл, который можно перетащить из одной папки в другую. Внутри у неё драйверы под конкретный гипервизор, свой формат дисков, сетевые настройки, привязки к хранилищу. Новая платформа всё это видит по-своему. В итоге машина может не загрузиться вовсе, а может загрузиться и молча потерять