XRUST.ru » Новости » С российского рынка ушел Jeep Cherokee
Новости

С российского рынка ушел Jeep Cherokee

25 января 2021, 06:30 55 776 0 26.5
С российского рынка ушел Jeep Cherokee

Кроссовер Jeep Cherokee в России больше продаваться не будет — этой модели уже нет в числе доступных на официальном сайте производителя.

Как уточняется, хотя сертификат на модель действует до конца лета 2021 года, но запас Cherokee у дилеров кончился, и Jeep заказывать эту модель из Америки не планирует. Цена у Jeep Cherokee в России была от 2,8 до 3,6 млн рублей.

В настоящее время модельный ряд Jeep в России представлен четырьмя автомобилями — Renegade, Grand Cherokee, Compass и Wrangler.

В последние годы, как отмечается, внедорожник Cherokee продавался хуже других моделей марки. С 2014 года в нашей стране Jeep реализовал всего лишь 2,4 тысячи кроссоверов последнего поколения.
Так, за 2020 год российские дилеры Jeep реализовали 1477 внедорожников, что на 11% меньше по сравнению с 2019 годом.

Лидирует по продажам среди моделей американской марки на авторынке РФ Jeep Grand Cherokee
В 2020 году Jeep вошла в список марок, автомобили которых чаще всего попадают в ДТП с тотальным убытком.
Какие автомобили пользуются популярностью у россиян смотрите здесь Xrust: С российского рынка ушел Jeep Cherokee

автомобиль, джип, внедорожник, Cherokee

Поделится
26.5 0

Комментарии


Партизанский дизайн: как японский охранник покорил мир с помощью скотча и шрифтов
В эпоху цифровых экранов и умной навигации самым обсуждаемым дизайнером Азии стал 75-летний охранник токийского метро Сатоми Ивасита, пишет xrust. Не имея профильного образования, он превратил обычный цветной скотч в инструмент урбанистического искусства. Навигационные указатели его работы, созданные вручную прямо на стенах станций во время реконструкции, признаны шедеврами современного дизайна. Сегодня его уникальный шрифт изучают в арт-академиях, а ведущие агентства используют его опыт как эталон партизанского маркетинга и визуальной коммуникации. Из экстремальной логистики в дизайн-бюро История успеха началась в Токио. Во время масштабной модернизации транспортного узла Синдзюку стандартные цифровые табло отключили. Пассажиры начали массово теряться в лабиринтах переходов. По инструкции Ивасита должен был просто направлять толпу голосом. Однако мужчина понял: визуальный сигнал работает быстрее и эффективнее звукового. Взяв канцелярский нож, линейку и три рулона изоленты (белый,
1 449 2