АвтоВАЗ

АвтоВАЗ планирует начать серийное производство кроссовера Lada Azimut в сентябре 2026 года. До конца года завод рассчитывает собрать несколько тысяч товарных автомобилей, а основной объём выпуска перенести на 2027-й. Серийная сборка начнётся в сентябре 2026 года В сентябре 2026 года Lada Azimut должна встать на конвейер АвтоВАЗа. В первые месяцы после запуска предприятие будет постепенно наращивать выпуск. Точный план по месяцам не раскрывается. До конца 2026 года компания рассчитывает выпустить несколько тысяч товарных кроссоверов. Ориентир на 2027 год — более 20 тысяч машин 2027 год станет для Azimut первым полным годом производства. Ранее АвтоВАЗ называл ориентир: за год планируется собрать свыше 20 тыс. кроссоверов. На старте заявлены две силовые версии Базовой должна стать версия с бензиновым двигателем объёмом 1,6 литра мощностью 120 л. с. и механической коробкой передач. Вторая модификация получит двигатель 1,8 литра и вариатор. Мощность этой версии следует уточнить по

Xrust.ru узнал, что этой осенью стартуют съёмки долгожданного сериала о легендарном АвтоВАЗе — три сезона по десять серий каждый. История развернётся глазами заводчан, силовиков и врачей, и обещает стать хроникой российской глубинки в эпоху промышленных перемен. Сериал построен на реальных фактах: падение «горбатого», борьба за выживание в 90‑е и подъём к новым моделям. Xrust.ru уже ждет первых кейсов для обсуждения — и миллионы просмотров!

Дистрибьютор «АвтоВАЗа» в Евросоюзе немецкая компания Lada Deutschland, обратилась с просьбой возобновить продажи российских машин в Европе. Петицию с просьбой, созданную руководителем фирмы Дитером Трзаской опубликовали на портале Campact. В документе отмечается, что автомобили Lada продаются в Европе уже 40 лет, в течение этого времени марка завоевала сердца огромного количество почитателей. В настоящее время производителем предлагается широкий выбор нишевых моделей. Также в последнее время в ЕС создали новые дилерские центры. В первых числах июня 2020 года было объявлено, что «АвтоВАЗ» поставки автомобилей Lada на европейский рынок прекращает. Причина - ужесточение экологических норм в странах ЕС. Руководством «АвтоВАЗа» было принято решение в рамках экономии не вкладывать финансы в доработку двигателей Lada под новые эконормы. На днях в Сети опубликовано фото тестового прототипа Lada Largus Facelift в люксовом исполнении. Экземпляр проходит дорожные и доводочные испытания на

По информации издания "Новые автомобили", самыми востребованной у россиян является продукция "АвтоВАЗа". Автомобили отечественного бренда Lada занимают 31,3% легкового автопарка РФ, а это составляет в общей сложности 13,9 млн. штук. На второй строчке рейтинга по полярности занимает бренд Toyota, доля машин которого в общей массе зарегистрированных транспортных средств в России достигла 8,8%, что составляет 3,9 миллиона штук . На последней строчке в ТОП-3 разместился корейский автогигант Hyundai, такие авто занимают 5% автопарка или 2,2 миллиона единиц. Далее по списку самых востребованных марок идут Nissan и Kia. В общей сложности на долю этих компаний приходится 4,8% или 2,1 миллиона автомобилей. В десятку лидеров автомобильных брендов также вошли: Renault с показателем 4,4%, Volkswagen - 3,9%, Chevrolet и Ford соответственно с результатами 3,8% и 3,1%, и также Mitsubishi - 2,7%. На оставшиеся марки в суммарном эквиваленте приходится менее 2%.