XRUST.ru » Новости » Курица помогла ученым улучшить графен
Новости

Курица помогла ученым улучшить графен

19 января 2020, 14:14 1 691 0 44.5
Курица помогла ученым улучшить графен


Курица, предшествующая яйцу, очередной раз заинтересовала американских ученых. Правда, сегодняшним трендом стали удивительные свойства ее помета, кардинально поменявшие проявления графена.

Курица знакома каждому, а графен требует пояснений, пишет xrust. Означенное вещество, напомним, аллотропная линия углерода, коих насчитывается множество. Главное чудо данной аллотропии – плоские листы вещества, имеющие атомарную толщину: всего дин атом. Все это разбросано по пересечениям сторон шестиугольников. Наиболее привлекательное свойство графена – нулевое сопротивление или сверхпроводимость. Другое свойство – преобразование тепла в электроток.

Ученый всегда неймется, пишет ufatimes. На этот раз графеном заинтересовались химики – пришла идея улучшить свойства. Забыли, вероятно, завет дедов: ученого учить, только портить. Так и получилось – история умалчивает имя исследователя, решившего соорудить оригинальный бутерброд: на графен намазать куриный помет. Воздействие сопровождалось температурно-барическим влиянием. Результат – сенсационный: графен действительно стал лучше. Подразумевались более уникальные электроды, которые начали производить.

Уникальность графену, предполагают американцы, придали элементы, насыщающие куриный помет: сера, азот, фосфор, хлор. В действительности, уточним, графен куриным пометом, на намазывался, а смешивался оксид графита с пометом. Кстати, другими технологическими ухищрения нашпиговать графен этими элементами не удавалось.
Xrust: Курица помогла ученым улучшить графен

курица, ученые, помет, графен, xrust, ufatimes, сверхпроводимость, исследователь

Поделится
44.5 0

Комментарии


Китайский ZL230E стал крупнейшим электрическим карьерным самосвалом
Zijin Longking сообщила о завершении сборки первого ZL230E — полностью электрического карьерного самосвала грузоподъёмностью 230 тонн. Машина получила два тяговых электродвигателя, аккумулятор ёмкостью 1400 кВт·ч и систему автономного управления. Полная масса с грузом достигает 350 тонн. Два двигателя общей мощностью 1,6 МВт ZL230E оснащён двумя электродвигателями мощностью по 800 кВт. Их суммарная мощность составляет 1,6 МВт. Электронная система распределяет тягу и контролирует расход энергии. Самосвал перевозит до 230 тонн породы. Объём кузова — 125 м³. Заявленная ёмкость батареи составляет 1400 кВт·ч. По данным производителя, зарядка до 90% занимает 25 минут. Условия испытаний и мощность зарядной станции не уточняются. Автономное управление без водительской кабины У ZL230E нет традиционной водительской кабины. Систему автономного управления Zijin Longking разработала совместно с EACON. Программный комплекс отвечает за движение по маршруту и взаимодействие с диспетчерской системой
104 2