Новости
xrust, гаджет, робот
Робота-носильщика создали датчане
Датские авиаторы, оптимизируя контингент, создали робота-носильщика. Помощника пассажиров, названного Care-E, уже собирают производственники.
Разработчики, комментируя внедрение робота носильщика, пишет xrust, уточнили предназначение гаджета: действительно робот будет перемещать багаж. Одновременно конструкторами, программистами заложены функции гида, устройства, объясняющего «как, куда пройти». Робот получил дружелюбный интерфейс, услуги бесплатные. Доработка пройдет после тестирования новинки на площадках аэропорта Сан-Франциско, затем Нью-Йорка.
Концепция аналогичных устройств, заметим, предлагалась давно, различными изобретателями, но реализация удалась датчанам. Остальные «спотыкались» на проблемах отдельных служб, работающих в аэропортах. Самым простым оказалось обновление информации, касающейся воздушной гавани, а требования секьюрити, коммерсантов, билетных операторов, других окончательно запутывали разработчиков.
Сегодня, пояснили создатели гаджета, похоже, все грани программы согласованы. Упущенные моменты проявятся тестированием. Испытательная программа предусматривает встречу «пассажир-робот» после регистрации пассажира. Гаджет подъезжает, человек кладет багаж. Робот перемещает кладь, указывая дорогу. Человек, решивший посетить туалет, например, доверит багаж роботу, тот подведет его к туалету.
Крейсерская скорость Care-E – 5 км/ч. Пассажир волен проигнорировать устройство, отправившись решать проблемы самолично.
Xrust: Робота-носильщика создали датчанеРазработчики, комментируя внедрение робота носильщика, пишет xrust, уточнили предназначение гаджета: действительно робот будет перемещать багаж. Одновременно конструкторами, программистами заложены функции гида, устройства, объясняющего «как, куда пройти». Робот получил дружелюбный интерфейс, услуги бесплатные. Доработка пройдет после тестирования новинки на площадках аэропорта Сан-Франциско, затем Нью-Йорка.
Концепция аналогичных устройств, заметим, предлагалась давно, различными изобретателями, но реализация удалась датчанам. Остальные «спотыкались» на проблемах отдельных служб, работающих в аэропортах. Самым простым оказалось обновление информации, касающейся воздушной гавани, а требования секьюрити, коммерсантов, билетных операторов, других окончательно запутывали разработчиков.
Сегодня, пояснили создатели гаджета, похоже, все грани программы согласованы. Упущенные моменты проявятся тестированием. Испытательная программа предусматривает встречу «пассажир-робот» после регистрации пассажира. Гаджет подъезжает, человек кладет багаж. Робот перемещает кладь, указывая дорогу. Человек, решивший посетить туалет, например, доверит багаж роботу, тот подведет его к туалету.
Крейсерская скорость Care-E – 5 км/ч. Пассажир волен проигнорировать устройство, отправившись решать проблемы самолично.
xrust, гаджет, робот
Комментарии
22 февраля — Прощёное воскресенье: краткий гид по традициям, правилам и смыслу последнего дня перед Великим постом
«Прости меня» — два слова, с которых начинается Великий пост Сегодня, 22 февраля 2026 года, православные христиане отмечают Прощёное воскресенье — день, который завершает Масленичную неделю и открывает дорогу к Великому посту. Завтра начнётся Чистый понедельник, а вместе с ним — семь недель строгого воздержания. Но прежде чем ограничить себя в пище, Церковь призывает сделать нечто гораздо более трудное: освободить сердце от обид. Зачем просить прощения именно сегодня Традиция уходит в первые века христианства. Египетские монахи перед Великим постом уходили в пустыню на сорок дней — и не все возвращались живыми. Перед разлукой они просили друг у друга прощения, понимая, что встреча может оказаться последней. Из этого родился чин прощения — обряд, который и сегодня совершается в каждом православном храме. Смысл прост и глубок одновременно: нельзя поститься с обидой в сердце. Пост — это не диета, а духовный путь. И первый шаг на этом пути — примирение. Как правильно просить прощения: