Новости
xrust, гаджет, робот
Робота-носильщика создали датчане
Датские авиаторы, оптимизируя контингент, создали робота-носильщика. Помощника пассажиров, названного Care-E, уже собирают производственники.
Разработчики, комментируя внедрение робота носильщика, пишет xrust, уточнили предназначение гаджета: действительно робот будет перемещать багаж. Одновременно конструкторами, программистами заложены функции гида, устройства, объясняющего «как, куда пройти». Робот получил дружелюбный интерфейс, услуги бесплатные. Доработка пройдет после тестирования новинки на площадках аэропорта Сан-Франциско, затем Нью-Йорка.
Концепция аналогичных устройств, заметим, предлагалась давно, различными изобретателями, но реализация удалась датчанам. Остальные «спотыкались» на проблемах отдельных служб, работающих в аэропортах. Самым простым оказалось обновление информации, касающейся воздушной гавани, а требования секьюрити, коммерсантов, билетных операторов, других окончательно запутывали разработчиков.
Сегодня, пояснили создатели гаджета, похоже, все грани программы согласованы. Упущенные моменты проявятся тестированием. Испытательная программа предусматривает встречу «пассажир-робот» после регистрации пассажира. Гаджет подъезжает, человек кладет багаж. Робот перемещает кладь, указывая дорогу. Человек, решивший посетить туалет, например, доверит багаж роботу, тот подведет его к туалету.
Крейсерская скорость Care-E – 5 км/ч. Пассажир волен проигнорировать устройство, отправившись решать проблемы самолично.
Xrust: Робота-носильщика создали датчанеРазработчики, комментируя внедрение робота носильщика, пишет xrust, уточнили предназначение гаджета: действительно робот будет перемещать багаж. Одновременно конструкторами, программистами заложены функции гида, устройства, объясняющего «как, куда пройти». Робот получил дружелюбный интерфейс, услуги бесплатные. Доработка пройдет после тестирования новинки на площадках аэропорта Сан-Франциско, затем Нью-Йорка.
Концепция аналогичных устройств, заметим, предлагалась давно, различными изобретателями, но реализация удалась датчанам. Остальные «спотыкались» на проблемах отдельных служб, работающих в аэропортах. Самым простым оказалось обновление информации, касающейся воздушной гавани, а требования секьюрити, коммерсантов, билетных операторов, других окончательно запутывали разработчиков.
Сегодня, пояснили создатели гаджета, похоже, все грани программы согласованы. Упущенные моменты проявятся тестированием. Испытательная программа предусматривает встречу «пассажир-робот» после регистрации пассажира. Гаджет подъезжает, человек кладет багаж. Робот перемещает кладь, указывая дорогу. Человек, решивший посетить туалет, например, доверит багаж роботу, тот подведет его к туалету.
Крейсерская скорость Care-E – 5 км/ч. Пассажир волен проигнорировать устройство, отправившись решать проблемы самолично.
xrust, гаджет, робот
Комментарии
Канада отказывается от эвтаназии только по психическим заболеваниям: рекомендация парламента
Парламентский комитет Канады рекомендовал правительству indefinitely исключить психические расстройства как единственное основание для медицинской помощи в умирании (MAID). Это решение может отложить или отменить расширение программы эвтаназии, запланированное на март 2027 года, на фоне растущих споров о защите уязвимых групп населения. В Канаде, одной из стран с наиболее либеральными правилами медицинской помощи в умирании, произошел важный поворот, констатирует xrust. 17 июня 2026 года специальный парламентский комитет опубликовал отчет, в котором рекомендовал правительству не разрешать эвтаназию исключительно на основании психических заболеваний. Это касается программы MAID (Medical Assistance in Dying) — официального названия канадской системы эвтаназии и ассистированного суицида под контролем врачей. Комитет пришел к выводу, что на текущий момент в стране невозможно обеспечить «безопасную и справедливую» реализацию такой практики. Основная причина — сложности с определением