Bentley официально перешла на сторону электричества — и первым делом позаботилась о том, чтобы никто этого не заметил на слух: новый Torcal рычит совсем как бензиновый V8, хотя двигателя внутреннего сгорания под капотом больше нет. Что за зверь Torcal — не концепт и не робкий тест-драйв для прессы, а полноценная четвёртая модельная линейка Bentley, вставшая рядом с Continental GT, отмечает
xrust, Flying Spur и Bentayga. Собирают его там же, где и всегда — на заводе в Крю, на северо-западе Англии. По размерам это самый короткий четырёхдверник в истории марки — «всего» пять метров, — но багажник на 460 литров и передний «бардачок» на 90 литров намекают, что скромности тут ровно на длину кузова. Цифры, которые радуют мужское сердце Раз уж материал попадает в раздел для парней, начнём с того, что действительно важно: под капотом (точнее, под полом) у Torcal два электромотора, полный привод и батарея на 113 кВт·ч. В базовой версии — около 821 силы и разгон до сотни за 3,4 секунды. Версия