РЖД до конца года планируют оснастить системами автоматизированного управления ещё 10 электропоездов «Ласточка» на Московском центральном кольце. Один состав с такой системой уже два года работает на МЦК в регулярном режиме и прошёл 200 тыс. км.
Поезд с системой автоматизированного управления продолжает курсировать по Московскому центральному кольцу. За два года эксплуатации состав прошёл 200 тыс. км — это более 3,5 тыс. полных кругов по МЦК.
Накопленный опыт РЖД планируют использовать для расширения проекта. До конца года автопилотом намерены оборудовать ещё 10 «Ласточек», работающих на этом маршруте.
Система помогает управлять движением поезда и анализирует обстановку вокруг состава с помощью технического зрения и нейросетевых алгоритмов. При этом машинист остаётся в кабине, контролирует работу оборудования и управляет дверями на станциях.
Сейчас специалисты тестируют бортовые системы и техническое зрение. Следующий этап проекта связан с переходом к четвёртому уровню автоматизации.
По данным, приведённым в проекте, поезд сейчас работает на третьем уровне автоматизации: машинист присутствует в кабине и контролирует движение. При четвёртом уровне состав сможет выполнять больше операций самостоятельно, а участие человека в управлении сократится.
После завершения испытаний РЖД планируют расширить парк «Ласточек» с системами автоматизированного управления на МЦК.
В перспективе РЖД рассчитывают запустить на Московском центральном кольце поезда без машинистов. Ожидаемый срок — 2027 год.
До этого специалистам предстоит завершить испытания бортового оборудования и технического зрения, а также перевести составы на более высокий уровень автоматизации.
Xrust: Ещё десять «Ласточек» в Москве станут беспилотными до конца года