транспорт

Беспилотные грузовики, работающие на российских федеральных трассах в рамках эксперимента, с 2023 года проехали более 20 млн километров без аварий. Об этом сообщили в Минтрансе России. Пробег учли на четырёх трассах В статистику вошли рейсы на М-11 «Нева», М-4 «Дон», Центральной кольцевой автодороге и М-12 «Восток». На этих магистралях с 2023 года идёт эксперимент по эксплуатации беспилотного грузового транспорта. Суммарный пробег учитывают через платформу на базе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС». На маршрутах задействован 121 грузовик На указанных трассах эксплуатируется 121 автономный грузовик. В эксперименте участвуют машины Яндекса, NAVIO и КАМАЗа. Платформа на базе «ЭРА-ГЛОНАСС» используется для идентификации транспорта и учёта данных о его эксплуатации на федеральных дорогах. Отдельно учтут поездки без вмешательства оператора Планируется отдельно фиксировать пробег без перехвата управления и вмешательства в рулевое управление. Такой показатель позволит отделить общий километраж

РЖД до конца года планируют оснастить системами автоматизированного управления ещё 10 электропоездов «Ласточка» на Московском центральном кольце. Один состав с такой системой уже два года работает на МЦК в регулярном режиме и прошёл 200 тыс. км. «Ласточка» с автопилотом прошла 200 тыс. км Поезд с системой автоматизированного управления продолжает курсировать по Московскому центральному кольцу. За два года эксплуатации состав прошёл 200 тыс. км — это более 3,5 тыс. полных кругов по МЦК. Накопленный опыт РЖД планируют использовать для расширения проекта. До конца года автопилотом намерены оборудовать ещё 10 «Ласточек», работающих на этом маршруте. Как работает система Система помогает управлять движением поезда и анализирует обстановку вокруг состава с помощью технического зрения и нейросетевых алгоритмов. При этом машинист остаётся в кабине, контролирует работу оборудования и управляет дверями на станциях. автоматика управляет движением электропоезда; система анализирует обстановку