Airbus

Компания Airbus завершает поставочные процедуры дальнемагистрального узкофюзеляжного A321XLR. Покупателем выступает испанская авиакомпания Iberia. Компания Airbus на пороге реализации долгожданной поставки, пишет xrust. Под оной подразумевается начало первой партии новой версии самого популярного лайнера A321. Самолет будет принят в парк покупателя в грядущем ноябре. Самолет собирался в Гамбурге. Оттуда он и вылетит в среду на Мадрид. В Испании прилет будет обставлен торжественной церемонией. Мероприятие намечено на 6 ноября. Журналисты напомнили, что первоначально передача самолета планировалась на 2023-й. Разработка новой модели связана с компанией Боинг, которая сняла с производства 757-ю версию. Airbus, таким образом, заполняет освободившуюся рыночную нишу. Самолет A321XLR решает задачи, которые ранее возлагались на широкофюзеляжные самолеты. Среди таких задач – полеты в Европу, США. На этих направлений большие лайнеры столкнулись с заполняемостью. Другие новости. Старая новость

Airbus активно тестирует технологически новые крылья будущего приемника A320. Внедрению может помешать удорожание инновационных плоскостей. Airbus минувшим вторником запустил завод, специализирующийся на изготовлении самолетных крыльев, пишет xrust. Ленточку резал британский министр промышленности. Завод облегчит разработку удлиненных, легких, тонких плоскостей, имеющих складные законцовки. Конкурент британского бренда Boeing уже занят тестированием удлиненных плоскостей, получивших наименование Transonic_Truss-Braced_Wings. Специалисты считают, что вторая половина века станет ареной конкуренции конструкций и технологий производства крыльев. Двигатели тоже предстоит усовершенствовать. Airbus, пишут аналитики, вкладывает в «Крыло завтрашнего дня» сотни миллионов. Несомненно, реализация идей принесет пользу любому проекту, но англичане занялись именно приемником A320. Оный появится после 2035-го. Сегодня самые востребованные A320/321, конкурирующие с Boeing 737, выполнены из алюминия,