Новости
Airbus, Boeing, карбон, Конструкция, крылья, xrust
Airbus изменит конструкции крыльев, чтобы технологически победить Boeing
Airbus активно тестирует технологически новые крылья будущего приемника A320. Внедрению может помешать удорожание инновационных плоскостей.
Airbus минувшим вторником запустил завод, специализирующийся на изготовлении самолетных крыльев, пишет xrust. Ленточку резал британский министр промышленности. Завод облегчит разработку удлиненных, легких, тонких плоскостей, имеющих складные законцовки.
Конкурент британского бренда Boeing уже занят тестированием удлиненных плоскостей, получивших наименование Transonic_Truss-Braced_Wings. Специалисты считают, что вторая половина века станет ареной конкуренции конструкций и технологий производства крыльев. Двигатели тоже предстоит усовершенствовать.
Airbus, пишут аналитики, вкладывает в «Крыло завтрашнего дня» сотни миллионов. Несомненно, реализация идей принесет пользу любому проекту, но англичане занялись именно приемником A320. Оный появится после 2035-го.
Сегодня самые востребованные A320/321, конкурирующие с Boeing 737, выполнены из алюминия, но конструкторы считают, что композиты позволят сузить крылья новыми технологиями. Правда, композиты значительно дороже. Airbus нашел трех поставщиков материала, чтобы выбрать самого эффективного.
Другие новости. Зеленый водород Байдена – здесь. Самсунг мочит китайцев – там. Книги в Башкирии – тут.
Xrust: Airbus изменит конструкции крыльев, чтобы технологически победить BoeingAirbus минувшим вторником запустил завод, специализирующийся на изготовлении самолетных крыльев, пишет xrust. Ленточку резал британский министр промышленности. Завод облегчит разработку удлиненных, легких, тонких плоскостей, имеющих складные законцовки.
Конкурент британского бренда Boeing уже занят тестированием удлиненных плоскостей, получивших наименование Transonic_Truss-Braced_Wings. Специалисты считают, что вторая половина века станет ареной конкуренции конструкций и технологий производства крыльев. Двигатели тоже предстоит усовершенствовать.
Airbus, пишут аналитики, вкладывает в «Крыло завтрашнего дня» сотни миллионов. Несомненно, реализация идей принесет пользу любому проекту, но англичане занялись именно приемником A320. Оный появится после 2035-го.
Сегодня самые востребованные A320/321, конкурирующие с Boeing 737, выполнены из алюминия, но конструкторы считают, что композиты позволят сузить крылья новыми технологиями. Правда, композиты значительно дороже. Airbus нашел трех поставщиков материала, чтобы выбрать самого эффективного.
Другие новости. Зеленый водород Байдена – здесь. Самсунг мочит китайцев – там. Книги в Башкирии – тут.
Airbus, Boeing, карбон, Конструкция, крылья, xrust
Комментарии
Xiaomi выпустила умную вытяжку Mijia с двойным всасыванием и ИИ
Xiaomi начала продажи в Китае кухонной вытяжки Mijia Smart Range Hood 3. Устройство получило два канала забора воздуха, автоматическую регулировку мощности, управление жестами и режим очистки. Цена — 1999 юаней, около 300 долларов. Два канала забора воздуха Главная особенность Mijia Smart Range Hood 3 — система с двумя зонами всасывания. Xiaomi заявляет, что она помогает собирать дым, пар и частицы масла как у варочной поверхности, так и выше над ней. Боковой канал расположен ближе к плите и захватывает дым в зоне приготовления. Верхняя направляющая пластина имеет ширину 24 дюйма — около 61 см. Заявленная производительность составляет до 30 м³ воздуха в минуту. Такой режим рассчитан на интенсивную жарку, при которой быстро появляются дым и запахи. Автоматическая регулировка тяги Вытяжка оснащена инверторным двигателем и функцией AI Cruise. Система отслеживает условия в вентиляционном канале и автоматически меняет скорость вентилятора. Максимальное статическое давление составляет 1400